Fabia Monte Carlo 130 Edition: a Škoda megépítette minden idők leggyorsabb szériagyártású Fabiáját
skoda-storyboard.com
A Škoda Törökországban mutatta be a 177 lóerős 1.5 TSI motoros Fabia Monte Carlo 130 Editiont: 0-100 km/h 7,4 másodperc, végsebesség 228 km/h.
A Škoda Törökországban mutatta be a Fabia Monte Carlo 130 Edition modellt, amelynek 1.5 TSI motorját 177 lóerőre hangolták. A többletteljesítmény nem tette húzósabbá a Fabia 130 Editiont a standard 1.5 TSI verzióhoz képest: a maximális nyomaték továbbra is 250 Nm. A legfontosabb változások magas fordulatszámon érezhetők, ahol a motor immár 177 lóerőt ad le, míg az újrahangolt DSG váltó tovább tartja a fokozatot, mielőtt felváltana. Törökországban ez a ferdehátú 2 524 000 líráért kapható.
A jubileumi verzió a Fabia Monte Carlo alapjaira épül. A 0-100 km/h gyorsulás 7,4 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig eléri a 228 km/h-t – ezzel ez a modell történetének leggyorsabb szériagyártású Fabiája. Összehasonlításképp a 150 lóerős standard 1.5 TSI verzió 0,4 másodperccel lassabb. A váltó magasabbra helyezett váltási pontokat, kettős visszaváltást kapott Sport módban, valamint módosított fékezési logikát.
Az alvázon is változtattak: a hasmagasság 15 mm-rel csökkent, a kormányzást és a stabilitásvezérlést újrahangolták, és 18 colos felniket szereltek fel. Ez pontosabbá teszi a reakciókat sima aszfalton, de rossz utakon vitatható megoldás. Az alacsony profilú gumik drágábbak, rosszabbul nyelik el az éles egyenetlenségeket, és jobban ki vannak téve a sérülésnek, míg a csökkent hasmagasság nagyobb óvatosságot igényel a felhajtóknál és télen.
Külsőre a kivitelt fekete tető és oszlopok, más spoiler, diffúzor, dupla kipufogóvég, piros féknyergek és 130 Edition jelvények különböztetik meg. Belül sportülések, 10,25 colos digitális műszeregység és 8,25 colos multimédiás kijelző kapott helyet. Emellett van kétzónás klíma, tolatókamera, vezeték nélküli töltés, valamint első és hátsó parkolóradar is.
A Fabia 130 nem csak a teljesítménye miatt érdekes: megtartja az ismert 1.5 TSI motort, és nem próbál teljes értékű hot hatchnak látszani. A vevőnek érdemes utánanéznie a 18 colos gumik árának, a sportfutómű alkatrészeinek elérhetőségének és a feltuningolt motor garanciafeltételeinek – pontosan ezek a költségek különböztetik meg a jubileumi modellt egy hétköznapi Monte Carlótól. A 32CARS.RU szerint ez a márka valaha gyártott leggyorsabb szériagyártású Fabiája.
