Mercedes CLA Shooting Brake: a legtöbb hatótávot nyerő elektromos autó percenkénti töltésnél
mercedes-benz.com
Egy új rangsor azt méri, hány kilométer hatótávot nyernek az elektromos autók percenként gyorstöltésnél. A Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ áll az élen, a BMW i3 50 xDrive előtt.
A Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+-t nevezték meg a leghatékonyabb elektromos autónak a hosszú út gyors megállóihoz. Átlagosan 235 kW-os töltési teljesítmény és 15 kWh/100 km fogyasztás mellett elméletileg percenként több mint 26 km hatótávot nyer. Az eredmény azonban csak a megadott forgatókönyvben érvényes: 110 km/h sebesség, töltés 10-ről 80 %-ra, energiaveszteség nélkül a számításban.
A BMW i3 50 xDrive a második helyen végzett, percenként 25,2 km-rel. Előnye máshol rejlik: a becsült valós hatótáv eléri a 715 km-t a Mercedes 565 km-ével szemben. A CLA 10-ről 80 %-ra 16 perc alatt töltődik, a BMW 21 perc alatt — a nagyobb, 108,7 kWh-s akkumulátor miatt.
Ezt követte a Xpeng P7+ Standard Range, a Hyundai Ioniq 6, az Audi A6 e-tron, a Lucid Air Pure és a BMW i4. A Xpeng olcsóbb a többi versenyzőnél — Németországban 46 600 eurótól — és 12 perc alatt töltődik, valós hatótávát azonban mindössze 375 km-re becsülik. A Hyundai 545 km hatótáv mellett 18 percet igényel.
Van azonban egy fontos árnyalat. Az »EV Database« saját táblázata szerint a CLA üteme 1480 km/h, vagyis percenként körülbelül 24,7 km, a BMW-é pedig 1430 km/h, azaz 23,8 km. Ezek az értékek alacsonyabbak a rangsor számainál, mert a kW-ból és fogyasztásból számított egyszerű képlet nem tükrözi az összes veszteséget és töltési feltételt. Az adatbázis emellett felhívja a figyelmet a hőmérséklet, az akkumulátor állapota és a töltőállomás teljesítménye jelentette hatásra is.
A CLA első helye tehát megalapozott a választott képlet keretein belül. Egy valódi úthoz ugyanolyan fontos az akkumulátor mérete, a téli fogyasztás, valamint a stabilan 350–500 kW-ot leadni képes töltőállomás elérhetősége.
