Nio Firefly: érkezik a Halo-sorozat, de a kulcsfontosságú adatok még titkosak
nio.com
A Firefly július 20-án Sanghajban mutatja be a Halo-sorozat első modelljét. Egyelőre csak a színt, a világító emblémát és a felniket ismerjük — az ár és a hatótáv még nem ismert.
Július 20-án a Firefly bemutatja új dizájnsorozata, a Halo első modelljét. A márka egyelőre csak az újdonság fényezését, halványan világító emblémáját és felnijét mutatta meg, így korai lenne bármit is állítani az akkumulátorról, a hatótávról vagy az árról. A bemutatót Sanghajban tartják, és még aznap megérkeznek a bemutatópéldányok a márka kínai szalonjaiba.
A Halo lesz a Firefly első, kifejezetten a dizájnra, az anyaghasználatra és a színvilágra épülő sorozata. Az induló koncepció neve Inner Glow – „belső ragyogás”. Kékeszöld árnyalatát egy szentjánosbogár fénye ihlette, a lágyan világító embléma pedig az újdonság egyik jellegzetes eleme lehet.
A gyártó közleményéből nem derül ki egyértelműen, hogy teljesen önálló modellről van-e szó, vagy a már forgalomban lévő elektromos Firefly egyik különleges kivitelezéséről. A gyártó a méreteket, az akkumulátor típusát, a teljesítményt, a hatótávot és a szállítási határidőket sem árulta el. A bemutatóig helyesebb a Halót a modellpaletta bővítéseként, nem pedig megerősített új generációként kezelni.
A Firefly jelenleg egyetlen kompakt modellt értékesít Kínában. Ára 119 800 és 125 800 jüan között mozog. A BaaS akkumulátor-bérleti program keretében az autó ára 79 800 jüanra csökken, ám ez az összeg nem tartalmazza magát az akkumulátort – a tulajdonosnak ennek használatáért külön kell fizetnie.
2025 áprilisa óta a márka több mint 70 000 autót adott át vásárlóinak. Júniusban az eladások 6 946 darabot értek el, az év első felében pedig összesen 29 172 autót adtak el. Az új sorozat lehetővé teszi, hogy a Firefly túllépjen az egyetlen modellen, a vásárlóknak azonban érdemes megvárniuk a teljes árlistát: a különleges fényezés és felszereltség a hajtáslánc módosítása nélkül is emelheti az árat.
Egy ilyen elektromos autó Oroszországba történő behozatalánál a dizájnnál is fontosabb lesz a töltőcsatlakozó szabványa, a szoftverfrissítés lehetősége és a BaaS feltételei. A kínai, akkumulátor-bérléssel számított ár nem tükrözi a teljes birtoklási költséget, és nem tekinthető irányadónak az akkumulátorral együtt értékesített autó árára nézve.
