Az Opel 15 000 euró alatti elektromos autóval térhet vissza a városi kategóriába

A körülbelül 15 000 eurós ár jóval vonzóbbnak tűnik, mint a ma kapható legtöbb európai elektromos autóé. Egyelőre azonban ez csupán az Opel jövőbeli városi modelljének célára, nem pedig egy kész árlista. Az Európai Unión kívüli vásárló számára a végleges ár várhatóan jóval magasabb lenne, ha hozzászámítjuk a szállítást, a regisztrációt és a behozatali vámokat.

A gyártó szerint az Opel a Citroën és a FIAT jövőbeli kompakt modelljeivel együtt csatlakozik az E-Car családhoz. A bemutatót 2028-ra várják, a gyártást pedig valószínűleg az olaszországi Pomigliano d'Arco-i gyárban szervezik meg. Egy ilyen modell az Opel visszatérését jelentené az A-szegmensbe, amelyet a márka a Karl és az Adam gyártásának leállítása után hagyott el.

Maga a Stellantis-csoport hivatalosan csak a tágabb programot erősítette meg: 2028-tól a Pomigliano-i gyárban kis, megfizethető elektromos autók gyártása indul a csoport több márkája számára. A csoport közleménye sem az Opelt, sem a 15 000 eurós árat, sem a modellneveket, sem azok műszaki jellemzőit nem említette — ezért a 32CARS.RU szerint ezek a részletek egyelőre továbbra is előzetesnek tekintendők.

Nem erősítették meg a Leapmotor platformjának vagy alkatrészeinek felhasználásáról szóló híreket sem. Egy ilyen egységesítés segíthetne csökkenteni a gyártási költségeket, a vásárló számára azonban sokkal fontosabb lesz a jövőbeli akkumulátor-kapacitás, a valós hatótávolság, a gyorstöltési teljesítmény és a biztonsági rendszerek listája.

15 000 euró alatti ár esetén ettől az Opeltől nem érdemes elvárni a drágább Corsa Electric hatótávolságát vagy felszereltségét. Gyakorlati szerepe a rövid, mindennapi utak és az otthoni töltés lenne. A modell valós, vásárlási szempontú megítélése csak a hasznos akkumulátor-kapacitás, a téli hatótávolság és a garanciális feltételek közzététele után lesz lehetséges.