Freelander 8: a Chery és a Jaguar Land Rover a 8K kijelző köré épített utasteret mutat be
Chery-JLR
A Chery és a Jaguar Land Rover bemutatta a Freelander 8 utasterét: 46,3 hüvelykes 8K panorámakijelző, Snapdragon 8397 chip és 800 voltos platform.
A Chery és a Jaguar Land Rover bemutatta a feltámasztott Freelander márka első sorozatgyártású modelljének utasterét. A vonatkozó felvételeket a márka közösségi oldalain tették közzé. A Freelander 8 SUV a műszerfal szélességét szinte teljesen kitöltő kijelzőt, fejlett Huawei-elektronikát és az első utas kényelmére fordított külön figyelmet kapott. A vásárlóknak nem szabad összekeverniük az újdonságot a Land Rover modellekkel: a Freelander a közös vállalat önálló márkájaként fejlődik, és a Chery kínai elektromos architektúráját használja.
A vezető előtt egy 46,3 hüvelykes, 8K felbontású panorámakijelző foglal helyet, mellette pedig egy 15,6 hüvelykes központi érintőkijelző. A gyártó megtartotta a fizikai kapcsolókat és forgatható vezérlőket, így a fő funkciók nem tűnnek el teljesen az érintőmenükben. Az első utas számára akár 1200 mm lábtér, külön klímabeállítások, zárható tárolórekeszek és saját információs kijelzőzóna is elérhető.
Az elektronika a Qualcomm Snapdragon 8397 autóipari chipre épül. A kínai verzióban a Huawei Qiankun ADS 5.0 vezetéstámogató rendszer minden felszereltségi szinten alapfelszerelés lesz. Ez nem önvezető üzemmód: még automatikus sávváltás, parkolás vagy autópályán történő haladás közben is a vezetőé a felelősség, a rendszer képességei pedig országtól, térképektől és a helyi jogszabályoktól függően eltérhetnek.
A Freelander 8 800 voltos platformot használ, a hatótávnövelős hibridhez a CATL Freevoy családjából származó akkumulátort, valamint a Huawei i-ATS négykerék-hajtás-vezérlő rendszerét kapja. A hajtáslánc teljes műszaki adatait, az akkumulátor kapacitását, a töltési időket és a fogyasztást még nem hozták nyilvánosságra, így korai lenne megítélni a valós hatótávot és az üzemeltetési költségeket.
Az értékesítés Kínában 2026 második felében indulhat. A JLR korábban megerősítette, hogy a Freelander modelleket a közös vállalat a Chery platformjain gyártja majd, a Range Rover, a Defender és a Discovery modellcsaládoktól függetlenül.
Az oroszországi szállításokat és az árat egyelőre nem jelentették be. Egy esetleges párhuzamos import esetén kulcskérdés lesz a Huawei-szolgáltatások elérhetősége, a felhasználói felület lokalizációja, a szoftverfrissítések, valamint a 800 voltos rendszer diagnosztikájához való hozzáférés. Amíg nem jelenik meg exportváltozat, kockázatos lenne a kínai verziót pusztán az ismerős Freelander név miatt megvásárolni.
