Alfa Romeo 8C: három példány eladó, az egyik Spider mindössze 24 km-rel
соцсети Tomini Classics
A dubaji kereskedő, a Tomini Classics két 8C Competizione kupét és egy 8C Spidert kínál. A trió legritkább darabja mindössze 24 km-t futott, és sokkal jobban tartja az értékét, mint a rokon Maserati.
A dubaji kereskedő, a Tomini Classics egyszerre három Alfa Romeo 8C-t kínált eladásra — két Competizione kupét és egy Spider roadstert. A gyűjtemény összára $935 000, és az Alfa-rajongók számára ez egy kész garázs, amelyet a 21. század egyik legszebb modellje köré építettek. Az Alfa Romeo 8C-t először 2003-ban mutatták be koncepcióként, a sorozatgyártású változat pedig 2007-ben érkezett.
Műszakilag az autó közel állt a Maserati GranTurismóhoz, de sokkal ritkább karosszériát, Wolfgang Egger látványos olasz dizájnját és a hosszú motorháztető alatt egy 4,7 literes Ferrari V8-at kapott. Összesen mindössze 829 példány készült: 500 kupé és 329 Spider. A nyitott változat gyártását a pénzügyi válság vágta vissza, ezért ma a roadstert különösen nagyra értékelik. A rokon Maseratival ellentétben, amely az évek során érezhetően olcsóbbá vált, az Alfa Romeo 8C éppen ritkasága és gyűjtői státusza miatt tartja az árát.
A válogatás első autója egy 2009-es Alfa Romeo 8C Competizione Coupé a gyári Rosso Competizione színben, piros bőrbelsővel. Ez a Japánba szállított 70 példány egyike. A futásteljesítmény 14 100 km, az ár pedig $310 000. A második, szintén 2009-es kupé a ritkább Azzurro Monaco Metallic színt viseli, belsője barna bőrből és velúrból készült.
A kilométeróra 23 058 km-t mutat. Ez a trió legelérhetőbb autója, bár az „elérhetőség” itt viszonylagos: $295 000-t kérnek érte, ami még mindig több, mint a 8C Competizione 2007-es eredeti ára.
A gyűjtemény ékköve a 2010-es Alfa Romeo 8C Spider. Az autó gyöngyházfehér Bianco Madreperla fényezést kapott, barna vászontetővel és tan színű bőrbelsővel. És ami a legfontosabb — a kilométeróráján mindössze 24 km van. Gyakorlatilag egy leszállítási kilométerrel rendelkező autó, amely szinte ki sem gurult az útra. Ennek a Spidernek az ára $330 000. Ugyanezért a $935 000-ért ma egy használt Lamborghini Aventador SVJ, McLaren Senna, Ferrari SF90 Spider, vagy akár egy vadonatúj Aston Martin Valhalla foglalása felé is lehetne nézni. Mindegyik gyorsabb, technológiásabb és a pályán gonoszabb lenne.
A három Alfa Romeo 8C-nek azonban van egy másik előnye — a ritkaság, a dizájn és a kapcsolat egy olyan korszakkal, amikor az Alfa még képes volt érzelemdús szuper-GT-t építeni Maserati alapokra, Ferrari szívvel. Egy átlagos vásárlónak ez őrültség. Egy gyűjtőnek viszont teljesen logikus fogadás: három limitált szériás autó, amelyek közül az egyik szinte nem is futott, idővel nem pusztán szép játékká, hanem növekvő értékű vagyontárggyá válhat.
Korábban a 32CARS.RU arról számolt be, hogy az Alfa Romeo új „multienergiás” SUV-t készít elő a Stellantis platformra.
