Utolsó esély új Fisker Oceanra: csak 80 autó maradt
fiskerinc.com
A Fisker csődje után a Magna Steyrnél maradt 80 új Ocean árverésre kerül. Sport 19 287 fonttól, Extreme 42 630. A valódi ár egy halott márka kockázata.
A Fisker Ocean váratlan utolsó tételt kínál a vásárlóknak. A márka csődje után Ausztriában 80 új, jobbkormányos crossovert értékesítenek, amelyek a Magna Steyrnél maradtak. Az értékesítést a Fisker Service intézi — ez a felszámolás keretében létrehozott szervezet a már leszállított autókat szolgálja ki és a maradék készletet értékesíti.
Van szimbolika ebben a történetben. A Fisker az Oceant nagy áttörésnek szánta: a Magna Steyr gyártja, CATL-akkumulátorokkal, WLTP szerint akár 400 mérföldes hatótávval. A cégnek tízezres nagyságrendű foglalása volt, mégis 2024-ben több százmillió dolláros adóssággal csődbe ment. Az összeomlásig több mint 11 000 Oceant adtak át, és az autók egy része vevő nélkül maradt.
Ezeket az autókat most online aukción értékesítik. Sport, Ultra és Extreme verziók kaphatók, de a felszereltség, az opciók vagy a kerekek nem választhatók: az autók „úgy, ahogy vannak” mennek el. A 32CARS.RU szerint egy új Sport kikiáltási ára 19 287 font, körülbelül 25 460 dollár. Alatta 73 kWh-s LFP-akkumulátor dolgozik, a felszámoló honlapján a reális hatótáv 174 mérföldként, vagyis nagyjából 280 km-ként szerepel, szemben a katalógus szerinti 288 mérföldes WLTP-értékkel.
A csúcson az Ocean Extreme áll 42 630 fontért, körülbelül 56 270 dollárért. Itt 113 kWh-s NMC-akkumulátor dolgozik, a megadott reális hatótáv 280 mérföld, azaz körülbelül 450 km, a korábbi WLTP pedig akár 440 mérföld volt. Minden autóba 17,1 hüvelykes képernyő, friss szoftververzió, Apple CarPlay és Android Auto kerül. Egyes példányokon panorámatető, hőszivattyú és a középkonzol jellegzetes lehajtható asztala is megtalálható.
A legfőbb kérdés nem az ár, hanem a tulajdonlás kockázata. A Fisker Service azt ígéri, hogy alkatrésszel és szervizzel nem lesz baj: a szervezetet egykori technikusok és munkatársak építették fel. A vevő mégis egy olyan márka autóját viszi haza, amely már nem létezik, így a garancia, a frissítések, a viszonteladási érték és a karosszériaelemek mind gyenge pontok maradnak.
Ebben a kiárusításban a Fisker Ocean drága kütyüre emlékeztet, miután a gyártó lehúzta a redőnyt. Lehet érdekes, gyors és látványos, de a valódi ára nem csak fontokban mérhető: abban is mérendő, mennyire van valaki készen együtt élni egy csőd következményeivel.
