Hyundai Franciaország: i20 és Ioniq Electric szervizbe hívva fék- és akkumulátorhiba miatt
www.hyundai.com
Két kampány: az előző generációs i20 fékvákuumcső-hibája és az Ioniq Electric BMS-szoftverének frissítése.
A Hyundai két új visszahívási kampányt indított Franciaországban. Az érintettek között a benzines, korábbi generációs i20 és az elektromos Ioniq Electric található — összesen több mint 10 000 autó, amelyek tulajdonosainak hivatalos szervizbe kell időpontot foglalniuk.
A nagyobb kampány a háromhengeres, turbófeltöltős benzinmotoros 1.0 T-GDi egységgel szerelt Hyundai i20 modellt érinti. A visszahívás a 2015. augusztus 18. és 2020. szeptember 21. között gyártott példányokra vonatkozik — Franciaországban körülbelül 8 800 darab. Az ok a fékrendszer vákuumcsövének lehetséges hibája. Helytelen elhelyezés esetén a cső túlterhelődik, vibrálni kezd, és idővel megrepedhet. Ez a fékhatás csökkenéséhez vezet. A javítás a tulajdonosok számára díjmentes.
A második kampány a 2019. június 18. és 2022. július 26. között gyártott Hyundai Ioniq Electric modelleket érinti. Franciaországban hozzávetőleg 1 500 autó tartozik a kampány alá. A probléma az akkumulátorkezelő rendszer (BMS) szoftverében rejlik: túl későn ismerheti fel az akkumulátor hőingadozását, és nem figyelmezteti időben a vezetőt a tűzveszélyre.
Az Ioniq Electric esetében egyszerűbb a megoldás — egy BMS-újraprogramozás, amely kevesebb mint 20 percet vesz igénybe. A szervizlátogatás azonban így is elkerülhetetlen: a modell túl régi a teljes körű, távoli frissítéshez.
