A sportkocsik garázsban állnak: a Mustang és a Corvette a legkevesebbet járatottak közt
B. Naumkin
Az iSeeCars friss vizsgálata 2,1 millió hároméves autó kilométeróráját elemezte. A Ford Mustang lett a legtöbbet garázsban álló benzines: átlagosan évi 3367 km.
A Ford Mustangot a hangja, az érzelmek és a volán mögötti élmény miatt veszik, ám a valós életben a tulajdonosok meglepően keveset járnak vele. Az iSeeCars friss vizsgálata szerint a benzines autók közül éppen a Mustang a leginkább „garázsban álló” modell.
Az elemzők 2,1 milliónál több hároméves, 2025-ben eladott autó kilométeróráját nézték át, és kiszámolák az átlagos éves futott távot modellek és hajtásláncok szerint. A Ford Mustang végül mindössze évi 3367 km-t kapott. Összehasonlításképpen a Chevrolet Corvette átlagosan 7072 km-t fut. A legkevésbé használt benzines autók listáján a sportkocsik szinte minden első helyet elfoglaltak.
A Mustang után a Mercedes-Benz SL-osztály következik évi 5111 km-rel, majd a Porsche 911 — körülbelül 6196 km-rel. Még a sok sportkocsinál olcsóbb, könnyebb és gazdaságosabb Mazda MX-5 Miata is átlagosan csak 9568 km-t fut évente. A kép egyértelmű. Az ilyen autókat gyakran nem fő közlekedési eszközként veszik meg, hanem hétvégére, a meleg évszakra vagy rövid élvezeti körökre. Ehhez jön az üzemanyagára, a gyorsítási bírságok, az érdekes utak hiánya és a hétköznapi kényelmetlenség: egy hosszú családi útra egyszerűbb crossovert, monovolument vagy hibridet választani.
A rangsor másik végén egészen más autók állnak. A „legszorgosabb” benzines a Chrysler Pacifica évi 33 590 km-rel. A Chrysler Voyager szinte mellette — mintegy 33 071 km —, a Chevrolet Suburban pedig nagyjából 31 585 km-t fut. Az átlagos benzines autó a vizsgálatban évi 21 441 km-t teljesít.
A hibrideket még aktívabban használják. A hagyományos hibrid modellek átlagosan évi 23 650 km-t futnak, és a legtöbbet járatott a Toyota Sienna — körülbelül 27 951 km. A konnektoros hibridek átlagosan 18 765 km-nél, az elektromos autók 19 119 km-nél állnak meg. Az EV-k közül a Tesla Model 3 vezet évi mintegy 21 852 km-rel.
Mulatságos ellentét bontakozik ki: a vezetés örömére született autók látják a legritkábban az utat. A Mustang továbbra is a vezetési öröm szimbóluma marad, de sok tulajdonosnál ez az öröm nem mindennap kezdődik — csak akkor, amikor az idő, az időjárás és az alkalom egymásra talál.
A 32CARS.RU beszámolója szerint korábbi összehasonlítás azt is megnézte, melyik autó veszít gyorsabban az értékéből: a Ford Mustang vagy a Chevrolet Camaro.
