A BYD befejezi pakisztáni gyárát: újabb ország adja meg magát az elektromosok nyomásának
D.Novikov
A BYD a pakisztáni Gharóban fejezi be évi 25 000 darabos elektromos autógyárát. 150 millió dollár beruházás, indulás 2026 végén.
A BYD befejezés és nagy elektromosautó-gyárat épít Pakisztánban. A telephely a Sindh tartománybeli Gharo városában található, nem messze Karacsitól. A gyártásra körülbelül 30 hektárt különítettek el, a helyi partner pedig a Mega Motor Company, az ország legnagyobb magán energetikai társaságának, a Hub Power Company néven müködõ cégnek a leányvállalata.
A BYD számára ez nem egyszerüen egy újabb összeszerelõ sor Kínán kívül. A vállalat módszeresen épít gyártási hálózatot Ázsiában és a feltörekvõ piacokon, ahol a megfizethetõ villanyautók iránti kereslet gyorsabban nõhet, mint a már telített Európában vagy az Egyesült Államokban. Pakisztán ebben a felállásban kényelmes kiindulópont a helyi összeszereléshez és a szomszédos piacokra történõ ugráshoz.
A beruházást körülbelül 150 millió dollárra becsülik, a tervezett kapacitás pedig két müszakban évi 25 000 autó. Az indítást 2026 harmadik vagy negyedik negyedévére ütemezték, így az elsõ helyben összeszerelt autóknak már a következõ hónapokban a vásárlókhoz kellene jutniuk. Párhuzamosan a gyár várhatóan megmozgatja a kapcsolódó területeket az akkumulátoroktól az alkatrészekig, és 1100-nál több munkahelyet hoz létre.
A vásárlók számára a lényeg ez: elérhetõvé válhatnak a helyben összeszerelt, megfizethetõbb villanyautók. Ha egy autót közelebb gyártanak a piachoz, a logisztika, a vámok és az árfolyam-ingadozások kevésbé terhelik az árát. Az ország számára ez egyúttal lehetõség arra, hogy ne csak készre szerelt villanyautókat importaljon, hanem maga is bekötödjön az ellátási láncba.
A BYD rég nem csupán egy kínai márka. A cég most ott rajzolja meg gyárainak térképét, ahol a villanyautó még tömegközlekedési eszközzé válhat és nem marad drága játék.
