Roush 705 LE-s kompresszorkészlet: most már a Ford F-150 Tremorhoz is kompatibilis

A Roush kibővítette 705 lóerős kompresszorkészletének kompatibilitási listáját az 5.0 V8 motoros Ford F-150-hez — a csomagot most már hivatalosan a terepre kihegyezett Tremor-ba is be lehet építeni. Egészen a közelmúltig az off-road változat kimaradt a listáról, és a V8-as Tremor tulajdonosok csak távolról nézhették a fejlesztést. Az alap 5,0 literes Coyote 400 lóerőt és 556 Nm-t ad le, a készlet beépítése után viszont a számok 705 LE-re és 861 Nm-re ugranak.

Ez nem a Ford gyári verziója, hanem a Roush csomagja azoknak, akiknek már kevés a gyári V8. A rendszer szíve a Roush TVS R2650 kompresszor, két négylebenyes rotorral és 170 fokos csavarodással. A többlet komoly: +305 LE a gyári értékhez képest. Összehasonlításképpen a Ford a Whipple-lel partnerségben saját, márkakereskedőnél beszerelt kompresszorkészletet kínál az 5.0 Coyote motoros F-150-hez, amely 700 LE-t és 800 Nm-t ad le gyári garanciával.

Maga a F-150 Tremor továbbra is a pickup off-road változata marad. A Ford szerint a modell alapfelszereltségként a 3,5 literes EcoBoost V6-ot, 33 colos terepgumikat, külön hátsó és első felfüggésztést, Rock Crawl üzemmódot és Ford Trail Control rendszert kap. Az 5.0 V8 opció marad, és most különösen érdekessé vált — pontosan erre a motorra céloz a Roush új kompatibilitási listája.

A Roush kompresszorcsomag ára 8 900 dollár, és tartalmazza a 93-as oktánszámú benzinhez igazított Roush kalibrációt, a megnövelt alacsony hőmérsékletű hűtőt, a kovácsolt aluminium főtengely-rezgéscsillapítót, valamint 3 év vagy 36 000 mérföld garanciát, amennyiben a beszerelést ASE-minősített technikus végzi. A rendelés előtt érdemes észben tartani, hogy a többletteljesítménnyel együtt szigorúbb követelmények járnak az üzemanyaggal, a karbantartással és a beépítés adott piaci jogszerűségével kapcsolatban. A 32CARS.RU szerint a Ford Transit 2027 nemrég lopásgátló védést is tartalmazó biztonsági csomagot kapott.