Alpine A390 GTS: a 470 lóerős elektromos fastback egyenesen a Porsche Macan Electricre céloz
alpine-cars.co.uk
Az elektromos, 470 lóerős Alpine A390 GTS megrendelhető. Mintegy 78 000 eurótól a francia fastback a Porsche Macan Electric, a BMW iX3 és az Audi Q6 e-tron riválisa.
Az Alpine a csúcskategóriás GTS változattal egészíti ki az A390 kínálatát — úgyhogy az erőteljesebb elektromos fastback már meg is rendelhető. A belépőszintű GT fölött helyezkedik el, és a hangsúlyt a hatótávról a vezésdinamikára helyezi.
Az A390 GTS három villanymotorral és összkerék-hajtással érkezik. Összesített teljesítménye 470 lóerő és 824 Nm, 0–100 km/h gyorsítása 3,9 másodperc. A 89 kWh-s akkumulátor egyenáramú gyorstöltést támogat egészen 190 kW-ig. Az Alpine szerint a GTS WLTP szerinti hatótávja körülöbelül 520 km, míg a kínálat címlap-száma, 555 km, a könnyebb GT-hez tartozik.
Az A390 nem klasszikus Alpine coupé. Ez egy öttsemélyes, mintegy 4,62 m hosszú sport fastback, 532 literes csomagtartóval. Ez a karosszériaforma a mindennapi használatra is alkalmassá teszi, amire az A110 sosem volt képes, miközben a márka jellegzetes vezésiügyesség-fókuszt megtartja. Az Alpine külön kiemeli az Active Torque Vectoring rendszert: a hátsó tengelyen levő két villanymotor egymástól függetlenül működik, és kerékrendszerint osztja el a nyomatékot, hogy az ívbe fordulás pontosabb legyen. A kormányon ráadásul van egy piros Overtake gomb is, amely tíz másodpercre szabadítja fel a teljes teljesítményt.
Európában az A390 egyenesen a Porsche Macan Electric, a BMW iX3 és az Audi Q6 e-tron ellen indul. Spanyol források szerint a GT árja 67 500 eurótól, a GTS-é mintegy 78 000 eurótól. Ez már a prémium elektromos autók terepe — és az Alpine-nak nemcsak teljesítménnyel, hanem futóműhangolással, a márkanévvel és azzal a kormány mögötti érzéssel kell meggyőznie a vásárlókat, amely a márkát egészben tartja.
