Mercedes-Benz CLA 250+ 2027: prémium EV olyan árazással, amely a Toyota Corolla vásárlóira hajt
mercedes-benz.com
Az új elektromos CLA Kanadában 49 900 kanadai dollárról indul. A támogatásokkal és alacsony üzemeltetési költségekkel meglepően közel kerül a Corollához.
A villanyhajtású Mercedes-Benz CLA 250+ 2027 meglepően elérhetőnek bizonyult Kanadában. A modell 49 900 kanadai dollárról indul, és ha hozzávesszük a villanyautó-támogatásokat meg a teljes üzemeltetési költséget, jobb üzletnek tűnhet egy Toyota Corollánál.
A Mercedes nem vált egyik napról a másikra olcsó márkává. A CLA 250+ beleesik a kanadai villanyautó-támogatási programba, és több tartomány saját kedvezményeket is hozzátesz. Ehhez jönnek az alacsonyabb töltési és karbantartási költségek, így hosszú használatban a tömegpiaci benzines szedánnal szembeni különbség érezhetően csökken.
A CLA 250+ technikája komoly. Az elektromos szedánba 85 kWh-s akkumulátor, hátsókerék-hajtás, 268 lóerő és kétfokozatú váltó került. Az EPA hatótávolság 374 mérföld, vagyis nagyjából 602 km. A 320 kW-os DC gyorstöltővel az akkumulátor 10-ről 80 százalékra 22 perc alatt feltölthető.
Drágább változatként ott a CLA 350 4MATIC. Kanadában 55 900 kanadai dollárról indul, a teljesítmény pedig 349 lóerőre nő. De az igazi választás azoknak, akik a pénztárcájukra is figyelnek, nem csak a hűtőrácson lévő csillagot bámulják, továbbra is a hátsókerék-hajtású CLA 250+.
A vásárló szempontjából ez egyike azon ritka eseteknek, amikor egy prémium EV a marketingen túl is belép a tömegautók terepére. Az ár továbbra is magas, de a hatótáv, a gyorstöltés és a támogatások hatására a CLA 250+ sokkal kevésbé „játékszer” Mercedes lett, mint amire számítani lehetett.
