A GM adaptív légzsákot szabadalmaztat: utasonként változik a forma és a kinyílás
uspto.gov
A General Motors megkapta az US 12,637,026 B1 szabadalmat egy hátsó légzsákra, amely az utas magasságához, helyzetéhez és testhelyzetéhez igazítja a formáját és a kinyílását.
A General Motors szabadalmaztatott egy változó kinyílású légzsákrendszert. A bejelentést az Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegyhivatala 2026. május 26-án tette közzé, a szabadalom száma US 12,637,026 B1.
A fő cél a hátsó sorban ülő utasok védelmének javítása. Ma a légzsák egy előre meghatározott forgatókönyv szerint nyílik ki, amely mindenki számára ugyanaz. A GM rendszerében a vezérlőegység az utasra vonatkozó adatok alapján képes módosítani a forma, méret, nyomás és nyílási irány paramétereit: magasság és testalkat, ülőhelyzet, testtartás, valamint a légzsáktól mért távolság.
A kulcselem a légzsák belsejében elhelyezett állítható hevederek. Hosszuk módosításával a rendszer ütközéskor másként osztja el a párna térfogatát és geometriáját. A szabadalom külön említi a felnőtteket, a hagyományos gyerekülésben utazó gyerekeket és a menetiránynak háttal beszerelt gyerekülésben ülő gyerekeket. Minden esetben más-más kinyílási mintázat lehet a megfelelő.
A GM egy többkamrás légzsákot is leír. A kamrák közötti légáramlást úgy lehet szabályozni, hogy az egyik rész erősebben felfújódjon, a másik pedig puhább maradjon. Ráadásul a légzsák az utastér több pontjából is kinyílhat: az első ülés háttámlájából, a padlóból, a tetőből, az oldalsó oszlopból vagy a középső konzolból.
A vásárlók számára ez potenciálisan fontos technológia, egyelőre azonban csak szabadalom. A GM nem közölte, hogy az ilyen légzsákok mikor jelennek meg a sorozatgyártású Chevrolet, Cadillac, GMC vagy Buick modelleken. A trend egyértelmű: az új autókban a biztonság egyre adaptívabb, és nemcsak a hardvertől, hanem a szenzoroktól, vezérlőktől és szoftveres logikától is függ.
