A Ford visszahív 1536 Bronco, Explorer és Ranger modellt: cserélni kell a teljes long blockot

A Ford az Egyesült Államokban bejelentette 1536 Bronco, Explorer és Ranger visszahívását a 2025–2026-os modellévekből. A kampány a 26S35 számot kapta: a listán szereplő minden autó 2,3 literes motort kapott, amelynek a szelepvezérlésében gyári összeszereléskor rosszul kerülhetett a helyére egy görgős emelő.

A hiba technikailag hangzik, a következmények viszont egyszerűek és kellemetlenek: a motor zörögni kezd, kopogás vagy ketyegés hallatszik, kis olajszivárgás is előfordulhat, és kigyullad a Check Engine lámpa. A legrosszabb esetben a motor tönkremegy, és az autó menet közben veszíti el a vonóerőt. Az NHTSA közvetlenül utal arra, hogy a teljesítmény hirtelen elvesztése növeli a baleset kockázatát.

A listán 408 Bronco, 895 Explorer és 233 Ranger szerepel. A gyártási dátumok alapján a 2024. július 24. és 2026. április 26. között készült Broncókról, a 2024. február 5. és 2026. május 1. közötti Explorerekről, valamint a 2025. február 2. és 2026. április 9. közötti Rangerekről van szó.

A Ford már megtiltotta a kereskedőknek, hogy bemutassák vagy kiadják a kampányba bevont új autókat. Az ügyfelek számára a javítás ingyenes lesz: a kereskedők a motor long blockját cserélik. Az első tulajdonosi értesítések 2026. június 15–17. között indulnak el, a teljes utasítás és az alkatrész-elérhetőség viszont csak 2026. november 30-ra várható.

A Ford adatai szerint a vállalat május 6-ig 12 esetről tudott, köztük 9 garanciális bejelentésről és 3 terepi jelentésről. A hibával összefüggésben balesetet, sérülést vagy tüzet nem regisztráltak.

Ami különösen kínossá teszi ezt a visszahívást, az a javítás mértéke. Itt nem lehet megúszni egy szoftverfrissítéssel vagy egy szenzor cseréjével: a szinte újonnan vásárolt Fordok egy részére a gyakorlatban komoly motoroperáció vár.