Chevrolet Silverado 2027: Crew Cab és Regular Cab más úton járnak az antennáknál
chevrolet.com
A 2027-es Silverado Crew Cab prototípusain nagy tetőspoiler bukkant fel, amelyben akár a GM Connectivity Hub Module rejtőzhet. A Regular Cab viszont megtartja a klasszikus shark fin antennát.
A Chevrolet a Silverado 2027-est a generációváltásra készíti, és a változások nem csak a formatervet, a motorokat és a belteret érintik. A friss prototípusokon érdekes részlet bukkant fel: a pickup különböző változatai eltérő megoldásokat használnak az antennáknál és a kommunikációs berendezésnél.
A Silverado Crew Cab tetején a mai modellnél észrevehetően nagyobb hátsó spoiler jelent meg. A vezetőfülke hátsó éle mentén húzódik, és a szabadalmi rajzok, valamint a kémfotók alapján valószínűleg többről van szó, mint egy aerodinamikai elemről. A Chevrolet jó eséllyel ebbe integrálja az antennák és a kommunikációs berendezés egy részét, hogy lekerüljenek a tetőről a különálló kiálló elemek.
A megközelítés logikus. A mai pickup már rég nem csak rádió és navigáció. Mobilkommunikációs modulra, telematikára, online szolgáltatásokra, távoli szoftverfrissítésekre, vezetőtámogató rendszerekre és az autó ökoszisztémájához való kapcsolódásra van szüksége. Minél több a funkció, annál nehezebb minden antennát rendezetten, vizuális zaj nélkül elhelyezni a tetőn. A Regular Cab viszont a munka-kivitel prototípusai szerint más utat jár.
Ezeken az autókon jól látható a megszokott shark fin antenna a tetőn. Ez arra utal, hogy a Chevrolet a megoldást a fülke típusa, a felszereltség vagy az árszint szerint differenciálja. Az alap munkapickupoknál az egyszerű és bevált séma valószínűleg olcsóbb és praktikusabb, mint egy spoilerbe integrált modul.
További izgalmat ad a General Motors által fejlesztett új Connectivity Hub Module. Ez az egység egyetlen tetőre szerelt blokkba fogja össze a mobilhálózati kapcsolatot, a Wi-Fit, a Bluetootht, a Bluetooth Low Energyt, az Ultra-Widebandet és a GNSS-vevőt — vagyis mindazt, amihez eddig külön tetőantenna és a beltérben elhelyezett külön telematikai modul kellett. Még nem erősítették meg, hogy a Silverado Crew Cab 2027 pont ezt a modult kapja, de a vaskos tetőspoiler tökéletesen illeszkedik ehhez az elképzeléshez.
Nyitva marad a Double Cab kérdése. A Silverado 2027 ilyen kivitelű prototípusát eddig nem kapták lencsevégre, így nem tudni, hogy a Crew Cabhez hasonló nagy integrált spoilert kap-e, a Regular Cabhez hasonlóan hagyományos antennát visel-e, vagy valami köztes megoldást választanak hozzá.
Első ránézésre az antennák közötti különbség apróságnak tűnik. Az új generációs Silverado esetében azonban ez egy mélyebb szemléletváltás jele. A pickup már nem csupán munkagép és vontató, hanem hálózatba kapcsolt eszköz négy keréken. És ma már a tető hátsó élének formájából is sok mindent meg lehet tudni arról, mennyi technológia bújik meg az autóban.
A 32CARS.RU szerint a GM korábban már intézkedett a Chevrolet Silverado 2026 utastéri beázásának kockázatáról.
