BYD Dolphin Cargo e-Van – 426 km-es hatótávú elektromos kisfurgon
bydglobal.com
A BYD Dolphin Cargo e-Van 426 km-es hatótávú elektromos kisfurgon 201 lóerős motorral. Ismerje meg árazását, rakterét és a riválisokhoz képest nyújtott előnyeit!
A BYD a Dolphin modelljével belép a haszongépjármű-piacra: a városi kisautóból egy Cargo e-Van névre keresztelt kisfurgont hozott létre. A hátsó ülések eltűntek, helyettük raktér fogadja a csomagokat, és a legnagyobb vonzerő a hatótáv: a hivatalos mérés szerint akár 426 km is elérhető.
Az új modell ősszel érkezik, induló ára 36 305 font (nagyjából 46 300 dollár, illetve 3,46 millió rubel a jelenlegi árfolyamon). Adó nélkül 29 358 fontba kerül (kb. 37 400 dollár vagy 2,8 millió rubel). Kisvállalkozások számára ez már nem olcsó munkafurgon – sokkal inkább egy komoly befektetés, aminek a futásteljesítménnyel, üzemanyag-megtakarítással és a városi alacsonyabb fenntartási költségekkel kell megtérülnie.
A hajtáslánc a szokásos Dolphinból származik. A furgonba 60,5 kWh-s akkumulátor és 201 lóerős villanymotor került. A hatótáv messze felülmúlja a közvetlen riválisokat: a Citroen e-C3 furgon 322 km-t, a Dacia Spring Cargo csupán 225 km-t tud. Még a nagyobb Renault Kangoo E-Tech is szerény 299 km-ével – igaz, az egy hagyományosabb kishaszonjármű.
A Dolphin Cargo e-Van rakterének térfogata 1093 liter, amelyben egy 47 literes padló alatti rekesz is helyet kapott. Ez kicsivel több, mint a Dacia Spring Cargo 1085 literje, de elmarad a Citroen e-C3 furgon 1220 literétől. A raktér maximális hossza 1250 mm. A hasznos terhelés hivatalos adatát még nem közölték – ez kulcskérdés lehet, mivel az ilyen átalakításoknál gyakran korlátozott a súlykapacitás.
A BYD olyan extrákat is kínál, amelyek túlmutatnak az egyszerű áruszállításon: hőszivattyú, fűthető kormány és első ülések, 360 fokos kamera, valamint 12,8 colos érintőképernyő Apple CarPlay és Android Auto támogatással. A V2L funkcióval külső eszközök is táplálhatók az akkumulátorról, és opcionálisan kérhető 113 km/órás sebességkorlátozó az energiahatékonyság növelésére.
Oroszország számára ez a felállás érdekes viszonyítási pont. A vállalkozások kompakt, elektromos szállítójárműveket keresnek, de az ár és a töltőinfrastruktúra továbbra is a fő akadály. A Dolphin Cargo e-Van jól mutatja, merre tart a szegmens: kisebb karosszéria, nagyobb hatótáv és magasabb belépési költségek.
