Range Rover Electric: első teljesen elektromos modellje 2026-ban

A Jaguar Land Rover a Range Rover történetének egyik legóvatosabb, ugyanakkor legfontosabb elektromos modelljére készül. A márka első teljesen elektromos szabadidőjárművét 2026 nyarán, zárt körű eseményeken mutatják meg kiválasztott vásárlóknak, a rendelések várhatóan még abban az évben megnyílnak. Az előszériás autó már feltűnt a nyilvánosság előtt a RHS Chelsea Flower Show-n, további bemutatókat terveznek Szardínián és a wimbledoni tenisztorna alatt.

A koncepció tudatos: a Range Rover Electricet nem a nagyközönségnek, hanem azoknak szánják első körben, akik luxustárgyként, nem pedig egy újabb elektromos crossoverként élik meg. A gyártó nem akarja elriasztani a benzinhez, dízelhez és hibridhez szokott vásárlóit.

Külsőre az elektromos modell szinte alig tér el a megszokott Range Rover-formától. A sziluett klasszikus maradt, az EV felismeréséhez alaposabban meg kell figyelni a simább orrot, a zárt hűtőrácsot és a különleges középső keréktárcsákat. Itt nem stílusforradalomról van szó, hanem egy jól ismert forma gondos átültetéséről egy elektromos platformra.

A műszaki részletek egyelőre titokban maradnak. A JLR nem hozta nyilvánosságra az akkumulátor kapacitását, hatótávot, teljesítményt, hajtáslánc-konfigurációt vagy árat. Annyi bizonyos, hogy a Range Rover Electric nem lesz külön almárka, hanem a meglévő benzines, dízel és hibrid modellek mellett kap helyet.

Az autót az Egyesült Királyságban gyártják a Tata Motors támogatásával. A Range Rover számára ez nem pusztán egy új változat – ez a teszt arra, vajon egy nagy méretű luxus-EV képes-e megőrizni a Range Rover alapvető karakterét: a magas üléspozíciót, a csendet, a státuszt és azt az érzést, hogy az autó ugyanúgy otthon van egy előkelő szálloda előtt, mint egy rossz úton.

Az elektromos Range Rover úgy tűnik, nem akar futurisztikus formákkal csatát nyerni a piacon. A küldetése ennél nehezebb: meggyőzni a vásárlókat, hogy belsőégésű motor nélkül is igazi Range Rover marad.