Narancssárga Audi RS 6 Avant Z Performance felnikkel

Az Audi Sport a következő generációs RS 6-on dolgozik, a jelenlegi Avant viszont továbbra is bizonyítja, miért olyan népszerű. Egy most készült példány Z Performance felnikkel jól mutatja: ennek a szuperkombinak nincs szüksége szélesítőkitre, hogy drágábbnak, agresszívabbnak és feltűnőbbnek tűnjön.

A legnagyobb attrakció az élénk narancssárga fényezés – legyen szó fóliáról vagy újrafényezésről, a hatás azonnali: a visszafogott német kombi hirtelen Lamborghini-hangulatot áraszt. És meglepő módon sikerül neki. Az RS 6 mindig is kettős életet élt: nappal hétköznapi ingázó, éjjel autópálya-rakéta. Ez a külső pedig csak felerősíti a vadulását.

Az autó észrevehetően alacsonyabban ül. A képek alapján a szélsőséges hasmagasság valószínűleg állítható légrugózásra utal – a legalacsonyabb beállításban ez az RS 6 nem barátkozik a fekvőrendőrökkel vagy a meredek behajtókkal. De vizuálisan a kombi szélesebbnek és stabilabbnak hat.

Az új, többküllős Z Performance felnik látható kerékanyákkal 5900 eurótól indulnak készletenként. Az ezüst szín jól kontrasztál a narancssárga karosszériával, a küllők között pedig sárga féknyergek kandikálnak ki. Merész kombináció, de mentes az olcsó tuningautók minden jelétől.

Mechanikailag az autó valószínűleg teljesen gyári. Ez a jól ismert 4,0 literes, duplaturbós V8-at jelenti, 630 lóerővel és 850 Nm nyomatékkal. A gyári RS 6 Avant alig több mint 3 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, a végsebessége pedig 250 km/h-ra korlátozott.

A következő RS 6 körül továbbra is a hajtáslánc a nagy kérdés. Egyesek hibridrásegítéses V8-at várnak, mások egy esetleges V6-ot emlegetnek. Éppen ezért tűnik most a jelenlegi Avant különösen vonzónak. Még mindig azt az egyértelmű receptet képviseli, amely az RS 6-ot kedvenccé tette: hatalmas csomagtér, összkerékhajtás és egy motor, ami szinte túl erős egy családi kombihoz.