13:50 24-05-2026
Csökken az elektromos autók ára, de a valós hatótáv továbbra is kérdés
Európában 13%-kal csökkentek az elektromos autók árai, de a vásárlók 52%-a soha nem érte el a gyártó által ígért hatótávot. Tudd meg, mely márkák teljesítenek a valóságban.
Európában az elektromos autók ára végre csökkenésnek indult, de a vásárlók számára továbbra is aggodalomra ad okot a valós hatótáv. Több év áremelkedés után az átlagos villanyautó ára körülbelül 1800 euróval csökkent 2025-ben, így 42 700 euróra – ami nagyjából 50 100 dollárnak vagy 3,56 millió rubelnek felel meg.
Ennek oka nem a csodálatos akkumulátor-árcsökkenés, hanem a szigorúbb CO2-szabályozás. A gyártóknak több elektromos járművet kell eladniuk a flottaátlag-kibocsátás teljesítéséhez, ezért kedvezőbb árú modelleket vezetnek be. A B-szegmensben voltak a legnagyobb árcsökkenések: összességében 13%-kal, egyes esetekben akár 4600 euróval is csökkentek az árak. Ezt a hullámot a Citroën e-C3 és a Renault 5 vezeti.
Amint a vásárlók kigurulnak a kereskedésből, az elvárások gyakran ütköznek a valósággal. A Radar több mint 3000 elektromosautó-tulajdonos körében végzett tanulmánya szerint 52% soha nem érte el a gyártó által ígért hatótávot. Ennek ellenére 73% elégedett a valós hatótávval – az elegendő a napi ingázáshoz, a hosszabb utakra pedig a gyorstöltés nyújt megoldást.
A valódi probléma nem a kilométerek számában rejlik, hanem abban, ahogy a hatótávot ismertetik. Bár a vásárlók 77%-át figyelmeztették, hogy a hatótáv változhat, 40%-ukat nem tájékoztatták arról, hogy mennyivel. Télen, 120 km/h-s tempónál a fűtés vagy légkondi használatával a hivatalos szám gyorsan elillan. Ráadásul a laboratóriumi tesztek 100%-ról 0%-ra futnak, de a legtöbb tulajdonos 80%-ig tölt, és nem meríti le teljesen az akkumulátort.
A Hyundai vezeti az elégedettségi listát: a tulajdonosok 89%-a elégedett, 45%-uk pedig még meg is haladja a hivatalos hatótávot. A Kia és a Tesla 85%-ot ér el. A Peugeot viszont gyenge pont: csak 44% elégedett, és a tulajdonosok 16%-a ma benzines vagy dízel autót választana.
Az elektromos autók egyre elérhetőbbek, de az ár önmagában nem teszi őket mainstreammé. A vásárlóknak őszinte hatótáv-becslésekre van szükségük városi, autópályás, téli és nyári körülményekre egyaránt. Különben a showroom-kedvezmény az első autópályás csalódással véget ér.