Land Rover Defender extrém prototípus – a Mercedes-AMG G 63 kihívója

A Land Rover nem csupán a Defender tervezett frissítésén dolgozik. Egy még extrémebb változat is készül a modellből. Új prototípust kaptak lencsevégre a Nürburgringen, bár a külseje alapján inkább a komoly terepezésre, mint a versenypályára alkalmas.

A normál Defenderhez képest ez a prototípus szélesebbnek és magasabbnak tűnik. Nagy Goodyear Wrangler terepgumikon gurul, megnövelt hasmagasságú, és két snorkel is látható az oszlopokon. Ezek a részletek az extrémebb terepjáró képességekre utalnak. A forrás szerint ez lehet a Land Rover válasza a Mercedes-AMG G 63 4x4 Squared-re.

Jelenleg a Defender csúcsmodellje az Octa. A Defender 110-re épül, és egy BMW-től származó 4,4 literes V8-as motor hajtja, amely 626 lóerőt és 750 Nm nyomatékot ad le. Az új prototípus azonban még radikálisabbnak tűnik, nem csupán a teljesítményre, hanem a hasmagasságra, a terepjáró képességekre és az extrém külsőre összpontosít.

Egyelőre nem világos, hogy a jövőbeli verzió megtartja-e az Octa motorját, vagy eltérő hangolást kap. A modell neve, bemutatási dátuma és ára szintén ismeretlen. A forrás szerint a bevezetés időzíthető a közelgő Defender ráncfelvarrással, és a modell 2027-ben kerülhet piacra, 2028-as modellévként Észak-Amerikában.