Lexus LM 400h: a luxusminivan-család bővülése

Nem kizárt, hogy a Lexus bővíti LM luxusminivan-családját. A vállalat levédette az „LM 400h” elnevezést, ami arra utalhat, hogy a jelenlegi LM 350h és LM 500h közé egy új hibrid változat érkezhet.

Az LM alapjait a Toyota Alphard adja, de kivitelezése és pozicionálása magasabb szintet képvisel. Az első generáció 2019-ben debütált, és főként Ázsiában, legfőképp Kínában aratott sikert. A második generáció már kizárólag hibrid hajtásláncokkal érkezett.

Jelenleg a kínálatot az LM 350h nyitja, amely egy 2,5 literes hibrid rendszert vonultat fel. A csúcsot az LM 500h jelenti, amelyet egy erősebb, 2,4 literes turbó-hidbrid hajt. Az LM 400h pontosan betöltheti azt a rést, akik az alapváltozatnál többre vágynak, de nem akarják az 500h árát és teljesítményét.

A név logikájából kiindulva valószínűleg hagyományos hibridről van szó, nem plug-inről. A Lexus a plugin változatoknál pluszjelet alkalmaz, például 450h+. Ha tehát az LM 400h valóban gyártásba kerül, nagy eséllyel szabványos HEV-rendszert kap.

Persze a védjegybejelentés még nem garancia a piaci megjelenésre. A Toyota és a Lexus gyakran előre bejegyeztet lehetséges neveket, hogy ezzel is blokkolják a versenytársakat. Ennek ellenére egy középkategóriás változat ötlete teljesen logikus: a luxusminivan-szegmens folyamatosan bővül, és az ebben a kategóriában vásárlók nemcsak a belső tér kialakításában, hanem a hajtásláncok terén is szeretnék kihasználni a választékot.

Az amerikai piac kérdése továbbra is nyitott marad. Ázsiában a VIP-minivan koncepció már bevált – több hely, állítható ülések és csendes kényelem – mind olyan előnyök, amelyekkel a hagyományos szedánok nem versenyezhetnek. Az Egyesült Államokban a minivant továbbra is elsősorban családi járműnek tartják. Ha azonban a Lexus az LM-et mobil üzleti lounge-ként kívánja pozícionálni, a 400h-s verzió hasznos rugalmasságot hozhat a kínálatba.