BMW Neue Klasse V2H: elektromos autó mint otthoni akkumulátor

A BMW a Neue Klasse elektromos autóit az otthoni energiaellátó rendszer szerves részévé teszi. A SOLARWATT-tal közösen készíti elő a Vehicle-to-Home integrációt az új BMW iX3 és i3 modellekhez. Ezek az autók nemcsak otthon tölthetők, hanem a kétirányú BMW Wallbox Professional segítségével energiát is visszatáplálhatnak a lakás hálózatába.

A koncepció egyszerű: az elektromos autó plusz akkumulátorként szolgál a ház számára. Ha a tulajdonosnak napelemei vannak, a felesleges energia nemcsak egy álló akkumulátorban, hanem az autó telepében is tárolható. A tárolt energiát aztán este, éjszaka vagy a csúcsidőszakban, amikor a hálózati áram drágább, lehet felhasználni.

A rendszer központi eleme a SOLARWATT Manager otthoni energiamegoldásokat felügyelő egység. Ez hangolja össze a napelemeket, az otthoni tárolót, a háztartási készülékeket, a töltést és magát az autót. A felhasználók a My BMW App és a SOLARWATT Home alkalmazáson keresztül irányíthatnak mindent.

A rendszer képes figyelembe venni a dinamikus áramtarifákat és a napelem-termelési előrejelzéseket. Ez nemcsak egy szép technikai részlet – hanem pénzmegtakarításról szól. Az autó akkor tölt, amikor az áram olcsó, vagy a napelem-többlet adott, és akkor táplál vissza az otthonba, ha az anyagilag ésszerű.

A V2H-integrációt 2026 végéig tervezik bevezetni Németországban, Ausztriában és Hollandiában. A BMW és a SOLARWATT 2013 óta dolgozik együtt elektromosautós projekteken, 2021 óta pedig olyan otthoni tárolási megoldásokat fejlesztenek, amelyek a BMW akkumulátortechnológiáján alapuló komponenseket használnak.

Egy iX3 vagy i3 vásárlásán gondolkodók számára ez lehet az egyik legpraktikusabb érv az elektromos autózás mellett. Az autó az idő nagy részében amúgy is áll; a V2H-val hatalmas, kerekeken guruló akkumulátorrá válik. A valódi kérdések a hardver ára, az áramtarifák és az, hogy a rendszer mennyire zökkenőmentesen működik egy valódi otthonban – nem csak egy kiállítási standon.