Az új Mercedes-Benz S-Class Guard – páncélozott biztonság V12-es erővel

Mercedes-Benz leleplezte az új S-Class Guardot, a zászlóshajó szedán páncélozott verzióját megerősített karosszériával és golyóálló üveggel. De még ha lenne is rá pénzed, ez nem olyan autó, amit csak úgy beülsz a szalonba és megrendelsz.

A Mercedes egyértelműen közölte, hogy a modellt nem fogják forgalmazni az USA-ban vagy Kínában, sem embargó vagy szankciók alá eső országoknak, sem magánszemélyeknek. Sascha Zeinic, az S-Class Guard képviselője elmondta, hogy minden ilyen autó esetében a vállalatnak el kell végeznie az embargó- és szankcióellenőrzéseket. Csak ha minden rendben van, akkor indulhat a megrendelés és a gyártás.

A Mercedes a részleteket titokban tartotta, és a 32CARS sem tudott meg többet. Nem hozták nyilvánosságra az árat, a gyártási darabszámot, sem a gyártási folyamatot. Ennek oka egyrészt a titoktartás, másrészt az, hogy minden Guard egyedi megrendelésre készül. Az egyik vevő egy diszkrét, civil megjelenésű szedánt szeretne, a másik viszont egy teljes hivatalos konvoijárművet szirénákkal és villogókkal.

Az S-Class Guard az egyetlen verzió a frissített S-Class-on belül, amely még V12-es motort kínál. A normál vásárlók számára ez a motor már a múlté – gyakorlatilag eltűnt a széria kínálatból. De ebben a páncélozott szedánban a V12 nem presztízskérdés: az a feladata, hogy elegendő erőt biztosítson a nehéz páncélzat mozgatásához.

A Mercedes titokban tartja a technikai részleteket – nem véletlenül. Minél kevesebbet tudni a páncélzat kialakításáról, gyenge pontjairól és felszereléséről, annál nagyobb a tulajdonos biztonsága. A Guard így elkerülhetetlenül több kérdést vet fel, mint amennyire választ ad.

A tömegpiac számára ez az autó gyakorlatilag nem is létezik. Az S-Class Guard nem a parkolóban való dicsekvésről szól; azoknak készült, akiknek a napi útvonala, munkája vagy életmódja védelmet követel. A Mercedes most nyilvánvalóan nemcsak azt akarja tudni, hogy ki vásárol, hanem azt is, hogy miért van rá szüksége.