Az új Toyota Land Cruiser FJ – kompakt terepjáró a városi és off-road kalandokhoz
global.toyota
Japánban bemutatták a kompaktabb Land Cruiser FJ-t. 2.7 literes benzinmotor, 163 LE, kapcsolható összkerékhajtás, 795 literes csomagtartó. Ára 4,5 millió jen. Ideális városi kalandokhoz.
Japánban bemutatták az új Land Cruiser FJ-t, a legendás típuscsalád kompaktabb és olcsóbb változatát. A 300-as, 70-es és 250-es széria mellé csatlakozó modell a valódi Land Cruiser-élményt ígéri, de kisebb méretben, ami városi használatra is alkalmassá teszi.
Az FJ alvázas platformra épül, rövidebb tengelytávval. Hossza 4575 mm, szélessége 1855 mm, tengelytávja 2580 mm. Ez 350 mm-rel rövidebb, 125 mm-rel keskenyebb és 270 mm-rel rövidebb tengelytávú, mint a Land Cruiser 250. Az 5,5 méteres fordulókör komoly vonzerő egy ilyen típusú SUV-nál, főleg szűk városi utcákban.
A motortérben egy 2,7 literes, szívó benzinmotor dolgozik, 163 lóerővel és 246 Nm-es nyomatékkal. A hatfokozatú automata váltóval és kapcsolható összkerékhajtással szerelt erőforrás fogyasztása a WLTC ciklus szerint 8,7 km/liter, ami nagyjából 11,5 liternek felel meg száz kilométeren. Bár nem hibrid, az egyszerű felépítés sok vásárlónak tetszik, akik a praktikumot a csillogó képernyők elé helyezik.
A terepjáró képességek komolyak: a hasmagasság és a rámpaszögek megegyeznek a 250-esével, a futómű rugózási úthossza pedig a 70-es szintjét hozza. Segíti a vezetőt a lejtmenetvezérlő, a hegyi indulássegítő és az elektromos hátsó differenciálzár. A felfüggesztés elöl kettős keresztlengőkaros, hátul merev tengely négy lengőkarral és Panhard-rúddal.
Az ötüléses utastérben a hátsó ülés 60:40 arányban osztható, tologatható és dönthető. A csomagtartó 795 literes normál állapotban, 1607 literes lehajtott ülésekkel. Alapáron jár a Toyota Safety Sense, a 360 fokos kamera, a holttérfigyelő és egy 12,3 colos érintőképernyő.
Japánban a Land Cruiser FJ VX felszereltséggel 4 500 100 jenért (mintegy 24 330 euróért) vásárolható meg. A Toyota havi 1300 darabos eladásra számít. A gyártás a thaiföldi Toyota Motor Thailand banphoi üzemében folyik.
Érdekes mellékszál, hogy a Toyota egy összecsukható elektromos járművet is fejleszt Land Hopper néven, amely az FJ csomagtartójában tárolható. A 2027 tavaszára tervezett modellt olyan terepre szánják, ahová a Land Cruiser nem fér be. Ez jól mutatja az FJ filozófiáját: kevesebb formalitás, több kaland.
