Peugeot GTi visszatér elektromos hajtással: bemutatkozik az E-208 GTi

A Peugeot újra előveszi a GTi jelölést a sorozatgyártású modelleknél. Az első ilyen autó az elektromos E-208 GTi lesz, amely várhatóan 2026 második felében érkezik. Az Auto Express értesülései szerint azonban a francia márka már azon gondolkodik, hogy több modellre is kiterjeszti a sportos változatokat.

Alain Fave, a Peugeot vezérigazgatója elmondta, hogy a cég vizsgálja, hol lenne igazán helye a GTi névnek, és példaként a 308-ast hozta fel. Ez persze nem jelenti azt, hogy a gyártás már eldőlt – egyelőre csak tanulmányozzák, hogy egy ilyen autó műszakilag és üzletileg is életképes lehet-e.

A kihívás nem egyszerűen a GTi embléma felragasztása, hanem a név hitelességének megőrzése. Fave szerint egy igazi GTi-nek izgalmas menetdinamikát és komoly műszaki tartalmat kell kínálnia, miközben az ára sem szállhat el. A 308 esetében a Peugeot eddig nem találta meg az ideális kombinációt a hajtáslánc, a hangolás és az ár terén.

Elvileg egy jövőbeli E-308 GTi átvehetné az E-208 GTi 280 lóerős elektromotorját. Ez a teljesítmény valójában meghaladja a régi benzines 308 GTi-ét. A 208 és a 308 azonban eltérő platformokra épül, és más akkumulátorokat használ, így nem lehet egyszerűen átültetni a hajtásláncot.

Az előző generációs Peugeot 308 GTi-t 2021-ben kivezették. Azóta a márka nem kínált igazi hot hatch változatot a 308-ashoz, és a Peugeot Sport Engineered jelölés sem valósult meg ennél a modellnél. Most a cég azt méri fel, hogy elég nagy-e a kereslet egy elektromos hot hatch iránt ahhoz, hogy megérje a befektetést.