22:15 11-05-2026

Maserati SORPASSO órakollekció Japánban

Maserati

A Maserati SORPASSO órakollekció Japánban debütál. Automata (MIYOTA) és kvarc kronográf modellek kaphatók 50 600 jentől. Pop-up bolt Yokohama Loftban május 11-től június 11-ig. Teljes körű értékesítés június 12-től.

Maserati elindította új SORPASSO órakollekcióját Japánban. Az értékesítés május 11-én kezdődött a Yokohama Loftban található On Time üzletben, ahol egy ideiglenes pop-up bolt várja a vásárlókat június 11-ig.

A kollekció autós tematikára épül, de nem próbál meg valódi versenyzői műszerként feltűnni. Minden modell 42 mm-es tokot, 10 ATM vízállóságot, ásványi üveget, bőrszíjat és acél tokot kapott. A formatervezés olyan részleteket használ, amelyek a sportautók műszerfalát és Maserati jellegzetes versenyzési esztétikáját idézik.

A zászlóshajó a SORPASSO Automatic R8821124004, ára 69 300 jen (kb. 445 dollár). Belsejében egy japán automata szerkezet, a MIYOTA 8N24 dolgozik, a csontvázas számlap pedig betekintést enged a szerkezet mozgásába. Egy autómárkás óránál ez fontos részlet: a vonzerőt nemcsak a Maserati-logó, hanem a szerkezet látható működése adja.

Maserati SORPASSO
Maserati

A három kronográf változat egyenként 50 600 jenbe (kb. 325 dollárba) kerül. Kvarcszerkezetet (JS25) kaptak, a tok vastagsága 12,4 mm, a dizájnt pedig versenyzői műszerek ihlették. Ezek sokoldalúbb választást jelentenek azoknak, akik sportos, mindennapos kronográfot keresnek csontvázas óra helyett.

A kollekció május 11-től elérhető a Yokohama Loftban, mielőtt szélesebb körben is megjelenne. A teljes körű értékesítés június 12-én indul, amikor az órák a H&M'S WatchStore Online Store-ban és a hivatalos márkakereskedőknél lesznek kaphatók Japánban.

Maserati számára ezek a kiegészítők a márka imázsának kiterjesztését szolgálják. Nem minden vásárló érkezik GranTurismo vagy Grecale miatt, de egy háromágú szigonyos óra ugyanazt a vizuális kódot hordozza: gyorsaság, fém, olasz stílus és egy adag teatralitás – ami nélkül Maserati csak egy újabb prémiummárka lenne.

Caros Addington, Editor