Delta4x4 Mercedes G-osztály terepátalakítás

A Mercedes G-osztály régóta a tehetős városi SUV-vásárlók kedvence, a legtöbb példány több időt tölt butikok előtt parkolva, mint valódi terepen. A Delta4x4 projekt azonban megfordítja ezt a narratívát: ezt a G-Wagent nem a városi villogásra, hanem valódi terephasználatra építették.

A módosítások száma kevés, de annál célratörőbb. Az emelőszett 15 centiméterrel növeli a hasmagasságot – épp eleget ahhoz, hogy nagyobb akadályokon is fennakadás nélkül átkeljen, és hogy durva, keréknyomos utakon sokkal magabiztosabban közlekedjen.

Ugyanilyen fontosak az egyedi felnikre szerelt 35 colos abroncsok. Drámaian javítják a tapadást sárban, sziklákon, laza talajon és nedves füvön. Az alvázas felépítésű G-osztályhoz ezek a gumik tökéletesen illenek – hiszen az alaparchitektúrát eleve kemény használatra tervezték, így nem kell feltétlenül vad show-autóvá válnia ahhoz, hogy érdemben terepképesebb legyen.

A Delta4x4 a gyári AMG változatnál is szélesebb sárvédő-szélesítéseket épített be. Ezek nem csupán a fenyegető megjelenés miatt kellenek – a nagyméretű gumik miatt szükséges a plusz hely és a megfelelő takarás. Elöl egy rozsdamentes acél bikacsőke kapott helyet, rajta PIAA kiegészítő fényszórókkal, ami kifejezetten hasznos, ha az ember éjszaka, aszfalttól távol autózik.

A képek alapján nehéz eldönteni, hogy ez egy sima G-osztály vagy Mercedes-AMG G 63, de az oldalt kivezetett kipufogóvégek erősen az AMG-re utalnak. Ha így van, a 4,0 literes, ikerturbós V8-as 585 lóerőt és 850 Nm forgatónyomatékot mozgósít. Ez bőven több a kelleténél a sáros nyomvályúkhoz, de rossz minőségű utakon a fölös nyomaték sosem megy kárba.

Talán ennek az átalakításnak a legjobb vonása, hogy nem megy szembe a G-osztály eredendő karakterével. A kocsit nem ültették hasra, nem aggatták tele fényes karbonszálas elemekkel, és nem csináltak belőle újabb városi divatkelléket. Ehelyett visszaállították azt a víziót, ami a G-Wagent legendává tette: a dobozos forma, a masszív létraalváz, a nagy kerekek, és az út, ami alig létezik.