20:47 04-05-2026

Xpeng P7+ elektromos szedán: rendelhető Spanyolországban

B. Naumkin

Az Xpeng P7+ elektromos szedán Spanyolországban 40 990 eurótól rendelhető. Három változatban: Standard (455 km), Long Range (530 km) és AWD Performance (500 km).

Spanyolországban már leadhatók a rendelések az Xpeng P7+ modellre, egy nagy méretű elektromos szedánra, amelyet a gyártó helyi zászlóshajónak nevez. Első példányai júniusban érkeznek meg a vásárlókhoz. A start ára – promóciós ajánlatokkal és az állami támogatás előlegével együtt – 40 990 eurótól érhető el.

Az alapár kedvezmények nélkül 45 990 euró a Standard Range, hátsókerék-hajtású változatért. A Long Range 49 990 euróba, az összkerékhajtású Performance pedig 55 990 euróba kerül. Ez 5,07 méteres hosszúság mellett rendkívül versenyképes ajánlat: méretben a P7+ a Mercedes EQS, BMW i7, Volvo ES90 vagy a már nem gyártott Tesla Model S kategóriájába tartozik, árazása viszont tőlük teljesen eltérő ligában játszik.

A számok magukért beszélnek: 5070 mm hossz, 1930 mm szélesség, 1510 mm magasság és 3000 mm tengelytáv. Az öt ülés mellett a csomagtér 573 literes, amely a hátsó támlák döntésével 1931 literre növelhető. Aki alacsony építésű, tágas villanyautót keres hosszú utakra SUV helyett, az ilyen karosszériával ritkán találkozik.

A belépő Standard Range verzió 61,7 kWh LFP akkut és 245 lóerős villanymotort kapott, WLTP-ciklus szerint 455 kilométeres hatótávra képes. A Long Range nagyobb, 74,9 kWh kapacitású LFP akkumulátorral 313 lóerőt nyújt, és vegyes használatban 530, városban pedig akár 660 kilométert is megtehet egy töltéssel.

Xpeng P7+
B. Naumkin

A paletta tetején az AWD Performance áll, amely két villanymotor révén 503 lóerő összteljesítményt kínál, és nagy akkumulátorral szerelték. 4,3 másodperc alatta futja a százas sprintet, cserébe viszont a hatótáv szerényebbre, 500 kilométerre (WLTP) adódik. Ennél a verziónál a dinamika ugyanolyan hangsúlyt kap, mint a távolsági képességek.

A felszereltség minden esetben bőséges. A belső tér közepén egy 15,6 colos multimédiás érintőképernyő helyezkedik el, amelyet 8,8 colos digitális műszeregység és 26 colos virtuális képet nyújtó head-up display egészít ki. A rendszereket a Xpeng saját fejlesztésű Turing chipje hajtja 750 TOPS számítási kapacitással. Ez a hardver biztosítja a fejlett multimédiás, mesterségesintelligencia- és vezetéssegéd-funkciók zavartalan működését.

Alapáron jár a panorámatető, a 20 hangszórós Xpeng Opera 2.0 audiorendszer, hőszivattyú, valamint fűthető, szellőztethető és masszázsfunkciós ülések. Spanyolországban öt karosszériaszín választható – fehér, fekete, szürke, ezüst és lila –, a belső tér pedig világos vagy sötétszürke árnyalatban rendelhető.

A P7+ bevezetése azért is lényeges a Xpeng számára, mert a modellkínálat a korábbi G6 és G9 crossoverek után most egy új szegmensbe lép. Spanyolországban a kínai márka ezzel a lépéssel olyan területre merészkedik, amelyet hagyományosan exkluzív európai villanyautók uralnak. Ahelyett, hogy prémium márkaként próbálná pozicionálni magát, az Xpeng a mérettel, a felszereltség színvonalával és az árazással érvel.

Caros Addington, Editor