Ferrari Purosangue Handling Speciale: a SUV most még precízebb

A Ferrari tovább csiszolja első SUV-ját, a Purosanguet, de ezúttal nem a nyers erőn, hanem a kezelhetőségen van a hangsúly. Az új Handling Speciale csomag célja, hogy élesítse a vezetési élményt anélkül, hogy a komfort rovására menne.

A legfontosabb változás az áthangolt aktív felfüggesztés. A Ferrari szerint a karosszéria dőlése 10 százalékkal csökkent, ami javítja a kanyarstabilitást és a kontroll érzetét. A váltó viselkedésén is finomítottak: sportos üzemmódban és magas fordulaton gyorsabb és határozottabb kapcsolásokat kapunk.

A motorháztető alatt viszont semmi sem változott. A 6,5 literes, szívó V12-es továbbra is 715 lóerőt ad le, a 0–100-as sprint pedig nagyjából 3,2 másodperc maradt. Ez a csomag tehát nem a számokról szól, hanem arról, amit a volán mögött érzünk.

A külső változások visszafogottak, de észrevehetőek. Új kerekek, szénszálas elemek, fekete díszítések és specifikus részletek jelzik a csomagot. Belül egy konfigurátoros jelvényt helyeztek el, és a motorsound is erőteljesebb lett.

A prémium SUV-szegmensben a vásárlók már nem csak a teljesítményre vágynak, hanem karakterre és arra a sportautós érzésre, amit még egy SUV-ban is keresnek. A Ferrari pontosan arra ad választ, hogy a mezei Purosangue már nem elég kifinomult. Az eredmény egy olyan autó, ami nem gyorsabb, de precízebb – és pont ez számít ma az ultraluxus SUV-k között.