Alfa Romeo Giulia és Stelvio: 2028-tól elektromos, hibrid és benzines változatokkal

Az Alfa Romeo módosította fejlesztési stratégiáját: a 2028-ra érkező új Giulia és Stelvio nemcsak elektromos, hanem hibrid és benzines változatban is elérhető lesz. A döntés hátterében az áll, hogy az elektromos autók iránti kereslet eltérő az egyes régiókban.

A Stellantis eredetileg teljesen elektromossá tette volna mindkét modellt, ám most visszavezeti a belső égésű motorokat és a plugin hibrideket a globális versenyképesség megőrzése érdekében. Az Alfa Romeo vezérigazgatója szerint a piac még nem áll készen a teljes villamosításra, ezért a márkának figyelembe kell vennie a különböző országok igényeit.

Mindkét modell átáll az új STLA Large platformra, amely több hajtásláncot is támogat. Az elektromos változatok akkumulátora akár 118 kWh-s is lehet, ami több mint 600 kilométeres hatótávot biztosít. A hibrid verziók várhatóan egy 1,6 literes turbómotort használnak majd egy villanymotorral és körülbelül 21 kWh-s akkumulátorral kombinálva. Az alapváltozatok benzines erőforrással és enyhe hibrid rendszerrel maradnak elérhetők.

A lépés tükrözi egy szélesebb iparági tendenciát: az autógyártók újragondolják a teljes villamosításra vonatkozó terveiket a gyenge elektromosautó-kereslet miatt bizonyos régiókban. Az új Giulia és Stelvio sokoldalúbbá válik, széles hajtáslánc-választékot kínálva, miközben megtartják prémium pozíciójukat.

Az a döntés, hogy felhagynak a teljes elektromos átállással, jól mutatja: a piac még nem áll készen a radikális változásokra. Az Alfa Romeo a rugalmasságra helyezi a hangsúlyt, ami kulcsfontosságú lehet az eladások fenntartásában a következő években.