20:43 25-04-2026
GAC hibrid minibuszok: Trumpchi E8 PHEV és M8 PHEV a Pekingi Autószalonon
A GAC a Pekingi Autószalonon mutatta be a Trumpchi E8 PHEV és M8 PHEV hibrid minibuszokat. Ismerje meg specifikációikat, felszereltségüket és kényelmi funkcióikat.
A 2026-os Pekingi Autószalonon a GAC két hibrid minibuszt mutatott be: a következő generációs Trumpchi E8 PHEV-t és a csúcsváltozat M8 PHEV-t. Az előbbi a családok, utóbbi az üzleti vásárlók számára készült.
A GAC Trumpchi E8 PHEV modern formavilágot kapott, vékony LED-es fényszórókkal és nagy, krómozott ráccsal. Az autó hossza 5000 mm, tengelytávja 3000 mm, és tolóajtókkal szerelték.
Belül a második sorban egyedi ülések találhatók elektromos állítással, szellőzéssel, fűtéssel és masszázzsal. Ezen kívül van összecsukható asztal, háromzónás klíma, hűtőszekrény és egy 17,3 colos mennyezeti képernyő.
A vezető előtt egy 10,25 colos digitális műszerfal és egy 15,6 colos központi kijelző kapott helyet. A hajtáslánc egy 1,5 literes turbóbenzinest (125 kW) és lítium-vasfoszfát akkumulátort ötvöz. Lidar is elérhető opcióként.
A GAC M8 PHEV nagyobb és prémiumabb kivitel. Hossza meghaladja az 5,2 métert, tengelytávja 3070 mm. A hajtáslánc egy 2,0 literes motorból és egy villanymotorból áll, az összteljesítmény 300 kW körüli, a nyomaték 645 Nm. A százas sprint körülbelül 8 másodperc alatt letudható.
Az M8 utasterét a kényelemre hangolták: a második sor ülései nulla-gravitációs funkcióval, Nappa bőrkárpittal, 12- vagy 24-pontos masszázzsal, szellőzéssel és fűtéssel rendelkeznek. A fedélzeten több képernyő is van (központi kijelző, digitális műszerfal, fej feletti képernyő), valamint egy intelligens multimédiás rendszer hangvezérléssel.
A vezetéstámogató rendszerek lidart és radart használnak, olyan funkciókkal, mint az automatikus parkolás és az ütközéselkerülés. A hibrid rendszer hatótávolsága lehetővé teszi a tisztán elektromos városi közlekedést és a hosszú utakat is kevés tankolással. Mindkét modell jól mutatja, hogy a GAC a hibrid technológiára és a fokozott kényelemre koncentrál a modern minibusz szegmensben.