Aramco DHE hibrid motorja: 35%-os üzemanyag-megtakarítás és olcsóbb megoldás

Az Aramco olajóriás bemutatta új DHE (Dedicated Hybrid Engine) erőátvitelét, amely megváltoztathatja a piaci erőviszonyokat. A rendszer egy 1,6 literes motor köré épül, akár 42%-os hőhatásfokot ér el, és 35%-os üzemanyag-megtakarítást ígér. Az olajvállalat szerint olcsóbb is a hagyományos hibrid megoldásoknál. A hibrid szegmens és az új 2025-ös modellek számára ez a belső égésű motor élettartamának meghosszabbítására tett kísérletet jelent.

A DHE hibrid rendszert alapoktól fejlesztették ki, nem létező megoldásokból alakították át. Szokatlan elrendezés jellemzi: két motor-generátor és bolygóműves sebességváltó található a forgattyústengely két oldalán.

A motor maga radikálisan leegyszerűsített. Ez egy 1,6 literes háromhengeres egység, külön hengerfej nélkül, két szeleppel hengerenként, és bonyolult változtatható szelepvezérlés nélkül.

A mérnökök a veszteségek csökkentésére összpontosítottak. Gördülőcsapágyakat használtak sima csapágysorok helyett, eltolásos forgattyústengelyt alkalmaztak, és megszüntették a szíjhajtású segédberendezéseket. Az eredmény a 41-42%-os magas hőhatásfok. További fejlesztéseket is fontolgatnak, köztük akár 15:1-es sűrítési arányt és a hidrogén lehetséges jövőbeli felhasználását.

A fő előny az ár. Becslések szerint ez a hibrid rendszer körülbelül 20%-kal olcsóbb lehet a hagyományos megoldásoknál, mint például a Toyota HSD, miközben hasonló vagy jobb üzemanyag-gazdaságosságot kínál. A projekt azonban jelenleg prototípus szakaszban van, és az autógyártók csak most kezdenek érdeklődni iránta.

Az Aramco szokatlan utat javasol az autóiparnak. Ahelyett, hogy teljesen feladná a belső égésű motorokat, azok mély integrációját támogatja egy hibrid rendszeren belül. Ha ez a technológia tömeggyártásba kerül, komoly kihívást jelenthet a hagyományos hibrid rendszerek számára, és potenciálisan lassíthatja az átállást a teljesen elektromos járművekre.