Elektromos autók üzemeltetése soha nem volt ilyen költséghatékony

A növekvő üzemanyagárak váratlan hatást váltottak ki: az elektromos autók üzemeltetése soha nem volt ilyen költséghatékony. A Verivox adatai szerint 2026 márciusában az EV-k áramköltsége akár 67%-kal alacsonyabb volt a benzin-, és 53%-kal a dízelköltségeknél. Körülbelül 31,2 eurócent kilowattóránkénti átlagos tarifa mellett az elektromos autó tulajdonosok havi 1000 kilométer megtételéhez nagyjából 53 eurót költöttek. Ehhez képest egy hasonló benzinmotoros autó 160 euró, a dízelmodell pedig több mint 110 euró körül mozgott. Ez a különbség az elmúlt évek legnagyobb mértékű, és közvetlenül kapcsolódik a globális energiaválság miatti üzemanyagár-emelkedésekhez.

Szakértők szerint ez az előny a következő hónapokban fennmaradhat, sőt növekedhet is, hiszen az áramárak általában késéssel reagálnak a válságokra. A töltési mód azonban kulcsfontosságú: a maximális megtakarítás otthoni töltőállomásokkal vagy napelemmel érhető el. A nyilvános töltők drágábbak ugyan, de gyakran még mindig olcsóbbak, mint a hagyományos üzemanyagok. Érdekes módon hasonló helyzet alakult ki 2022-ben is, de a növekvő áramárak akkor gyorsan felszámolták az előnyök egy részét. Most az elektromos autók újra erős gazdasági előnyhöz jutnak, különösen egy instabil energiapiacon.

A közgazdaságtan ismét átalakítja a játékot. Míg korábban a jármű vételára volt a döntő tényező, ma egyre inkább a tulajdonlási költségek kerülnek előtérbe. A drága üzemanyag mellett az EV-k nemcsak elméletben, hanem a gyakorlatban is kezdenek nyerni.