22:40 06-04-2026
Toyota új gyára és a munkaerőhiány kihívásai Japánban
Toyota új japán gyára 2012 óta az első, de munkaerőhiány miatt külföldi szakemberek bevonására van szükség. A termelési stratégia változik a kínai verseny miatt.
Toyota az első új japán gyárát készíli elő 2012 óta, de a projekt komoly kihívással néz szembe: a munkaerőhiánnyal. A cég már most látja, hogy a termelési mennyiségek fenntartása lehetetlen külföldi szakemberek bevonása nélkül.
A gyárat a 2030-as évek elején tervezik megnyitni, és a stratégia kulcselemeként szolgálna a termelés hazai megtartásában.
Japánban a munkaképes korú népesség csökkenése közvetlenül érinti az autóipart. Jelenleg az iparág körülbelül egymillió embert foglalkoztat, de a külföldi munkavállalók aránya csak 9% körül mozog, ami a jövőbeli igényekhez kevés. Előrejelzések szerint 2040-re az autóipari dolgozók közel egyharmadának külföldinek kell lennie; másképpen az ország kockáztatja, hogy jelentős részét elveszíti termelésének. Már most a Toyota létesítményei környékén növekszik a külföldi munkavállalók száma a beszállító láncokban és alkatrészgyártásban.
A járműtermelés csökkenése nemcsak Toyotát, hanem Japán egész gazdaságát is sújthatja. Szakértői becslések szerint a termelés 10%-os csökkenése közel 1%-kal csökkentheti az ország GDP-jét.
A munkaerőproblémákon túl a cég átértékeli termelési szabványait is. Az új stratégia részeként eltávolodnak a túlságosan szigorú minőségi követelményektől, amelyek növelik a költségeket, de nem mindig létfontosságúak a vásárlók számára.
Ez a lépés a Toyota kínai márkákkal szembeni versenyhez való alkalmazkodásának része, amelyek megfizethetőbb és technológiailag fejlettebb járműveket kínálnak.