GWM HAVAL Jolion Pro: új kínai crossover német piacon

GWM HAVAL Jolion Pro bemutatkozása Németországban: ár és felszereltség gwm-global.com

A GWM HAVAL Jolion Pro bemutatkozott Németországban, versenyképes árral és modern felszereléssel. Ismerd meg a tömegpiaci kompakt crossover részleteit.

A kínai autógyártó, a GWM tovább bővíti európai jelenlétét. A német piacon már bemutatkozott az új HAVAL Jolion Pro, amely a tömegpiaci kompakt crossover szegmensre pályázik.

A Jolion Pro Németországban debütált, ahol a márka fokozatosan visszanyeri pozícióit egy fejlesztési szünet után. Célja, hogy versenyre keljen mind az európai, mind a kínai SUV-kkal, beleértve az Omoda és Jaecoo modelleket is. A stratégia az ár és a felszereltség egyensúlyán alapul, ami vonzó lehet a vásárlók számára az egyik legversenyképesebb szegmensben.

A crossover modern dizájnt mutat sportos elemekkel, vékony első lámpákkal és markáns hűtőráccsal. LED világítás, spoiler és akár 18 colos felnik egészítik ki a megjelenést.

Haval Jolion Pro
gwm-global.com

A beltérben a digitalizáció és a kényelem kap hangsúlyt. A szabványos felszereltség magában foglalja a digitális műszerek csoportját, multimédiás rendszert, panorámatetőt és átfogó biztonsági rendszereket.

A HAVAL Jolion Pro kizárólag 1,5 literes turbófeltöltős motorral kapható, amely 177 lóerőt szolgáltat. Ez egy 7 fokozatú automata váltóval és első kerék hajtással párosul. A 0-ról 100 km/órára gyorsulás 7,9 másodpercet vesz igénybe, a fogyasztás pedig körülbelül 7,4 liter 100 kilométerenként. Németországban az alapar 24 990 eurótól indul, ami az egyik legkedvezőbb lehetőséget jelenti az osztályban.

Összességében a Jolion Pro tipikus kínai márkás megközelítést testesít meg. A maximális felszereltség egyértelmű konfigurációban történő kínálatával versenyképes árat biztosít, és nyomást gyakorol az európai gyártókra.

Szerző: Nikita Efimenkov

Friss cikkek

Rivian R1S: barkácsolt range extender a frunkban
Rivian R1S: barkácsolt range extender a frunkban

Egy Rivian R1S tulajdonosa egy 500 cm³-es, 12 kW-os benzines generátort tuszkolt az első csomagtartóba. Kockázatos, befejezetlen — és világos jel, hogy a Scout Motors a Harvesterrel jól olvassa a piacot.