15:14 26-03-2026
Európa három évre lemarad Kínától az elektromos autók értékesítésében
Egy T&E tanulmány szerint Európa három évre lemarad Kínától az elektromos járművek értékesítésében. 2030-ra utolérheti, olajfüggőség csökkentésével.
Egy Transport & Environment (T&E) tanulmány szerint Európa már csak három évre lemarad Kínától az elektromos járművek értékesítésében.
2020-ban az EU és Kína hasonló részesedéssel bírt az EV-piacon, de 2022-től kezdve Kína felgyorsította a növekedést, részben az európai szabályozások kevésbé szigorú volta miatt. A tendencia a 2025-ös, szigorúbb CO2-kibocsátási előírások bevezetése után kezdett megfordulni.
Az elemzők becslése szerint, ha a jelenlegi ütem folytatódik, Európa 2030-ra utolérheti Kínát. Már 2025-ben mintegy 8 millió elektromos jármű körülbelül 46 millió hordó olajat takaríthat meg. Ennek ellenére 2026-ban továbbra is mintegy 300 milliárd euró értékű olajimportra számítanak.
A szakértők hangsúlyozzák, hogy az elektromos autók kulcsfontosságú tényezővé válnak az energiabizonytalanság csökkentésében. Az átállás üteme azonban országonként változik: például Dániában és Hollandiában csökkennek a kibocsátások, míg az alacsony EV-elterjedésű országokban, mint Spanyolország, tovább nőnek.
Kína továbbra is vezet, a globális EV-értékesítés mintegy 60%-át teszi ki, és az akkumulátor-gyártási kapacitása messze meghaladja Európaét. Az EU eközben nemzetközi befektetők támogatásával saját akkumulátoriparát fejleszti.
Ebben a kontextusban az elektromos járművek kulcsfontosságú szegmensnek tekinthetők, amelyek felgyorsíthatják az átállást a fenntartható közlekedésre és csökkenthetik az olajtól való függést.