01:09 25-03-2026
A frissített Mercedes-Maybach S-Class 2026-ban: több luxus és digitalizáció
A 2026-os Mercedes-Maybach S-Class új dizájnt, MBUX Superscreen rendszert és hibrid motorokat kínál, miközben a V12 motor elveszett. Fedezd fel az ultra-luxus frissítést!
A Mercedes bemutatta a frissített 2026-os Maybach S-Class-t, ezzel megerősítve pozícióját az ultra-luxus szegmensben. A modell új dizájnt, technológiákat és még kényelmesebb belsőteret kínál, ugyanakkor elveszítette egyik kulcsszimbólumát.
Több luxus és technológia
Külsőre a Maybach megőrizte felismerhető stílusát, de finomított hűtőrácsot, új világítást jellegzetes elemekkel, valamint frissített lökhárítót kapott. A dizájn kifejezőbbé vált, különösen a Digital Light rendszernek köszönhetően.

A belső tér a hátsó utasokra fókuszál. Két különálló ülés továbbfejlesztett beállítási lehetőségekkel, masszázsfunkciókkal és klímaberendezéssel teljes értékű limuzin alternatívává változtatja az autót.
Új szintű kényelem és digitalizáció
A Maybach az MBUX Superscreen rendszerrel rendelkezik három kijelzővel, köztük egy 14,4 hüvelykes központi képernyővel. Bevezettek egy új szoftverarchitektúrát is mesterséges intelligencia támogatással, amely Google és ChatGPT alapú megoldásokat integrál.

A technológiák közé tartozik az E-Active Body Control futómű, teljesen kormányozható alváz, és akár 15 légzsák is. Az autó nemcsak a kényelemre, hanem a maximális védelemre is orientálódik.
V12 elvesztése és új motorstratégia
A fő változás a 6,0 literes V12 motor elhagyása az európai piacon. Most egy 4,0 literes V8 537 lóerővel, valamint egy hibrid változat 585 lóerővel és 100 km feletti elektromos hatótávval kerül előtérbe.
Eközben a 612 lóerős V12 csak kiválasztott piacokon marad meg, köztük az Egyesült Államokban és Kínában. Ez a döntés nem a környezetvédelmi szabályozásokhoz, hanem az ilyen változatok iránti alacsony kereslethez kapcsolódik.
Összességében az új Maybach S-Class még technológiailag fejlettebbé és kényelmesebbé vált, ugyanakkor egy piaci trendet is tükröz: még az ultra-luxus szegmensben is a klasszikus motorok fokozatosan háttérbe szorulnak.