Toyota elektromos autók fejlesztése kínai technológiával

Toyota egyre inkább a kínai technológiára támaszkodik az elektromos autók kifejlesztésében a kínai piac számára. Több modell esetében a helyi alkatrészek aránya már magas szintet ért el, ami már most hatással van a japán beszállítókra.

Példaként említhetjük a bZ3X crossover-t, amelyet a GAC Toyota közös vállalkozás gyárt. Ez a modell, amely első évében több mint 80 000 darabot értékesített, körülbelül 90%-ban kínai alkatrészekből áll. Hasonlóképpen, a bZ3 szedán BYD-től származó akkumulátorokat és elektromos motorokat használ, a bZ7 pedig hasonló megoldásokra épít.

Ez a stratégia lehetővé teszi Toyota számára, hogy gyorsabban alkalmazkodjon a versenyképes kínai piac elvárásaihoz, ahol a helyi gyártók aktívan fejlesztik a technológiát és csökkentik a költségeket. A japán partnerek számára azonban ez kevesebb megrendelést és piaci részesedés elvesztését jelenti.

Ugyanakkor a vállalat fontolóra veszi a kínai technológia alkalmazását Kínán kívül is, beleértve a délkelet-ázsiai országokat. Európa és Észak-Amerika számára Toyota saját fejlesztéseit kívánja fenntartani.

Jelenleg a márka több elektromos járművet kínál Európában, amelyeket más japán cégekkel közösen hoztak létre. Az elkövetkező években a helyzet változhat: Toyota egy új platformon dolgozik, amelynek célja az elektromos autók teljesítményének javítása, költségeinek csökkentése és hatékonyságának növelése.