Hyundai 10 millió dollár kártérítést fizet Theta II motoros visszahívás miatt

Hyundai 10 millió dollár kártérítést fizet visszahívási ügyben A. Krivonosov

A Hyundai Motor America-t 10 millió dollár kártérítésre kötelezték a Theta II motoros visszahívási kampányhoz kapcsolódó perben. A bíróság a bizonyíték-semmisítést súlyosnak minősítette.

A Hyundai Motor America és egy pittsburghi autókereskedő közötti magas szintű jogi vita lezárult az Egyesült Államokban. A bíróság a Theta II motoros visszahívási kampányhoz kapcsolódó pereskedés után közel 10 millió dollár kifizetésére kötelezte a gyártót. A Knight Motors és a Doman Auto & Marine Sales kereskedőcégek 2018-2019-ben árveréseken vásároltak 628 használt Hyundai Sonatát 2011-2014-es modellévjáratokból. Ezek a járművek a problémás Theta II motorok miatt hatalmas visszahívási kampány tárgyát képezték, amelyeket több mint 1,6 millió Hyundai és Kia autóba szereltek be.

A kereskedők hivatalos Hyundai szalonokhoz szállították az autókat motorcserére vagy kártérítési kifizetésekre. 2019-ben azonban a Hyundai megtagadta ezen cégek minden igényének teljesítését, sőt csalási perrel is megvádolta őket.

A Pennsylvania állambeli Allegheny megyei bíróság a kereskedők oldalára állt. Philip Ignelzi bíró kijelentette, hogy a gyártó cselekedetei a legkomolyabb bizonyíték-semmisítési esetek közé tartoznak hosszú bírói pályafutása során.

A tárgyalások során kiderült, hogy a Hyundai több száz olyan járművet semmisített meg, amelyek kulcsfontosságú bizonyítékok lehettek volna az ügyben. Ezenkívül a vizsgálathoz kapcsolódó munkavállalói e-maileket is töröltek.

A bíróság ilyen intézkedéseket a bírósági eljárás súlyos megsértésének minősített. Ennek eredményeként a kereskedőcégek közel 10 millió dolláros kártérítésre jogosulttá váltak. Ez az ügy az elmúlt évek egyik legfigyelemreméltóbb jogi konfliktusává vált az autóiparban.

Szerző: Nikita Efimenkov

Friss cikkek

Rivian R1S: barkácsolt range extender a frunkban
Rivian R1S: barkácsolt range extender a frunkban

Egy Rivian R1S tulajdonosa egy 500 cm³-es, 12 kW-os benzines generátort tuszkolt az első csomagtartóba. Kockázatos, befejezetlen — és világos jel, hogy a Scout Motors a Harvesterrel jól olvassa a piacot.