Volkswagen ID.Polo: az új elektromos ferdehátú bemutatójára készül
B. Naumkin
A Volkswagen ID.Polo új elektromos ferdehátúja, GTI és R-Line változatokkal, MEB+ platformon, akár 223 lóerővel és gyorstöltéssel. Olvass róla itt!
A Volkswagen az új elektromos ferdehátúja, az ID.Polo bemutatójára készül. Prototípusait nemrég észlelték észak-svédországi téli teszteken. Fotósoknak sikerült több változatot is megörökíteniük, köztük a sportos GTI-t és a stílusosabb R-Line kivitelűt.
Méreteiben az új ID.Polo hasonlít a klasszikus benzinüzemű Polóhoz. Az elektromos változat azonban számos modern formatervezési elemet hordoz, például rejtett hátsó ajtókilincseket és hagyományos elülső fogantyúkat. Az autó eleje még részben álcázott, de már tudható, hogy a modellt LED-es fénysáv fogja összekötni a fényszórókat, hasonló elem pedig hátul is megjelenik.
Az R-Line változat főként külső megjelenésében tér el. Nagyobb kerekeket, sportos lökhárítókat és dinamikusabb formatervezési elemeket kap, bár műszaki paraméterei megegyeznek a standard változatokéval. A figyelemreméltóbb kivitel az ID.Polo GTI, amely saját kerekeket, piros féknyergeket és egy jellegzetes rácsos hűtőráccsal ellátott első lökhárítót kap, ami a Golf GTI-re emlékeztet.
Az új ferdehátú a frissített MEB+ platformra épül. Hajtáslánca az APP290 állandó mágneses villanymotoron alapul. Az európai piacon a modell négy teljesítményváltozatban lesz kapható. Az alaptípusok 114 és 133 lóerőt termelnek. Az R-Line változat 208 lóerős lesz, míg a csúcsmodell, az ID.Polo GTI, körülbelül 223 lóerőt ad le.
Az alaptípus LFP akkumulátort kap 37 kWh kapacitással, ami akár 90 kW-os gyorstöltést is támogat. A teljesítményesebb változatok 52 kWh-s NMC cellás akkumulátort kapnak, amely akár 130 kW-os gyorstöltést is biztosít.
A Volkswagen ID.Polo hivatalos bemutatója a következő hónapokra várható. Ez a modell a márka egyik kulcsfontosságú új terméke lehet az európai kompakt elektromos autók szegmensében.