A Gordon Murray T.50s Niki Lauda hiperautó rekordokat döntött
gordonmurrayrecruitment.com
A Gordon Murray Automotive bejelentette a T.50s Niki Lauda hiperautó gyártását. 761 lóerős V12 motor, 890 kg súly, és 25 darab korlátozott példány.
A Gordon Murray Automotive bejelentette, hogy végleges engedélyt kapott a pályára fókuszáló T.50s Niki Lauda hiperautó gyártására, miután sikeres teszteket hajtottak végre a Bahrain International Circuiten. A projektfejlesztő és tesztpilóta, Dario Franchitti 1:53,03-as köridejével hét másodperccel megdöntötte a 2001-ben felállított GT3-es rekordot. Az SPEEDME.RU autós magazin március 5-én számolt be erről.
A modell a háromszoros Formula 1-es bajnok, Niki Lauda nevét viseli. A gyártás mindössze 25 darabra korlátozódik, amelyeket már mindet eladtak. A gyártás 2026 közepére várhatóan befejeződik.
A közútra szánt T.50 alapjaira épülő T.50s teljesen átdolgozott aerodinamikával rendelkezik. A 890 kg-os súlyú autót egy szívó 3,9 literes Cosworth V12-es motor hajtja, amely 11 500 fordulat/percen eléri a 761 lóerőt, így a fajlagos teljesítmény 195 lóerő/liter. A teljesítmény egy hatsebességes, paddellel váltott Xtrac váltón keresztül jut el a kerekekhez.
Aerodinamikai csomag akár 1200 kg leszorítóerőt is képes előállítani, ami több, mint maga az autó tömege. A fékrendszer Brembo szénkerámia tárcsákat használ. A tesztek során az autó 269 km/órás csúcssebességet ért el, és 2,7 g-s oldalerőt tapasztaltak.
Minden példány ára 3,1 millió font adók nélkül, ami magában foglalja a versenyelőkészítést és a technikai támogatást is.
Ez a projekt a GMA stratégiai irányvonalát tükrözi, amely az ultrakorlátozott számban gyártott pályaautók létrehozására fókuszál. A hibrid hiperautókkal ellentétben a T.50s a szívómotorra és a minimális súlyra koncentrál, alternatív filozófiát kínálva a high-tech pályaautók szegmensében.
