Porsche Macan GTS elektromos SUV: új GTS változat a kínálatban

A Porsche kibővíti az elektromos Macan kínálatát egy új GTS változattal, amely a hagyományos "arany középút" pozícióját tölti be a 4S és a Turbo modellek között. A Launch Control aktiválásával a GTS 571 lóerőt és 955 Nm nyomatékot ad le. A 0-ról 100 km/h-ra gyorsulás ideje 3,8 másodperc, ami mindössze fél másodperccel lassabb, mint a Turbo változaté, a végsebesség pedig 250 km/h.

A mérnökök áttervezték a futóművet, amely szabványos légrugózással rendelkezik, 10 mm-rel lejjebb engedve az autót, megerősített lengéscsillapítókkal és egy elektronikus PTV Plus zárszámmal. Az opcionális hátsó tengely kormányzás lehetővé teszi, hogy a hátsó kerekek akár 5 fokot is forduljanak ellenfázisban, ezzel a fordulókör átmérője 11,1 méterre csökken, ami érezhetően fürgébbé teszi a 2,4 tonnás SUV-t.

Külsőleg a GTS fekete akcentusokkal, 21 colos RS-Spyder kerekekkel, piros féknyergekkel és matt jelzésekkel tűnik ki. A belső térben Race-Tex kárpitozás, 18 irányban állítható ülések, sport kormánykerék és a Porsche jellegzetes ergonómiája dominál.

Az akkumulátor megtartja az ismert architektúrát, 100 kWh bruttó kapacitással és akár 586 km-es WLTP-hatótávval. A 800 voltos rendszernek köszönhetően a 270 kW-os töltési teljesítmény mellett a 10-80%-os feltöltési idő körülbelül 21 perc. A Sport Chrono pályamód előhűti az akkumulátort, biztosítva a magas teljesítményt hosszabb vezetések során is.

A 104 200 eurós induló árral a Macan GTS pontosan a 4S és a Turbo közé illeszkedik. A Porsche ezt a modellt a legkiegyensúlyozottabb opcióként pozicionálja, amely praktikusságot és dinamikus teljesítményt kínál a csúcsváltozat szélsőségei nélkül. Összességében a GTS logikus bővítése az elektromos kínálatnak, amely a mindennapi használatra tervezték, de sportos hangsúlyokkal.