A Mercedes Kis G, a G-osztály elektromos kompakt terepjárója

A Mercedes a Kis G – a G‑osztály közelgő kompakt változatának – utolsó prototípusait északi tesztpályájára vitte. Bár méretei kisebbek, az autó megőrizte a G‑osztály ikonikus jegyeit: szögletes karosszériát, háromablakos oldalvonalat és külsőre szerelt pótkeréket.

A tesztjármű elektromos, nagy akkupakolata jól látható a karosszéria alatt, a pótkerékfülkében pedig a töltőkábelek kerültek elhelyezésre. A nagyobb G‑osztálytól való fő különbség az, hogy teljesen új szerkezeti felépítést kapott.

Korábbi műszaki igazgatója, Markus Schäfer szerint a platformot teljesen új „mini‑keretes” kialakítással fejlesztették ki, hogy megőrizze a terepjáró képességeket. A karosszéria panelek és a külső elemek nagy része kizárólag ehhez a modellhez készült. A dizájn új, félkör alakú nappali menetfény‑aláírással és tetőlécekkel rendelkezik, amelyek az életstílus‑orientációt hangsúlyozzák.

A Kis G 2027‑es piacra kerülésre van tervezve. A jövőbeli Land Rover Defender Sporttal fog versenyezni, ezzel segítve meghatározni a kompakt prémium SUV‑k szegmensét. A 2026‑os autópiac számára ez a lépés azt mutatja, hogy még az olyan ikonok is, mint a G‑osztály, alkalmazkodnak az elektromosításhoz, miközben megőrzik felismerhető identitásukat.

A Mercedes óvatosan bővíti a G‑osztály családot anélkül, hogy feláldozná annak legendás státuszát. Ha a Kis G megőrzi terepjáró jellegét és modern elektromos technológiát kínál, akkor a történelem legkelendőbb „Geländewagen”‑évé válhat.