Renault új elektromos platformja EREV technológiával

A Renault újraértékeli elektromos stratégiáját, és 2028-ig tervez egy új platformot a C- és D-szegmens modellek számára. Bár az alap továbbra is elektromos marad, a mérnökök célja, hogy opcionálisan integrálják az EREV technológiát, amelyet a HORSE-mal közösen fejlesztettek ki. Ez a kibővített hatótávolságú megoldás alternatívát kínál azoknak a régióknak, ahol a töltőinfrastruktúra fejletlen, például Dél-Európában.

A HORSE C15 rendszere lehetővé teszi, hogy egy tiszta elektromos jármű hibridként működjön: egy kis 1,5 literes benzinmotor kizárólag generátorként szolgál, anélkül, hogy közvetlenül hajtaná a kerekeket. Ez a koncepció eltér a hagyományos PHEV-ektől, mivel a hajtás teljesen elektromos marad, a belső égésű motor pedig csak az akkumulátort tölti, így több mint 1000 km-es hatótávolságot biztosít.

Ez a rugalmasság kulcsfontosságú lesz a jövőbeni Megane utód és az új Renault SUV-k számára. A feltűnő képeken már látható, hogy EREV konfigurációkat tesztelnek. Bruno Vanel, a Renault terméktervezési vezetője szerint a cég kettős megközelítést alkalmaz: az elektromos járművek maradnak a prioritás, de a hatótávolság-félelem megoldása kritikus fontosságú azoknak a vásárlóknak, akik nem tudják néhány naponta feltölteni autójukat.

Az új architektúra várhatóan akár 40%-kal csökkenti a gyártási költségeket. A tiszta elektromos alap és az opcionális hatótávolság-növelő kombinációja lehetővé teszi a Renault számára, hogy különböző piacokhoz alkalmazkodjon.