Haval Raptor Plus SUV: nagyobb méret és hétüléses opció

A Kína Ipari és Informatikai Minisztériumának (MIIT) adatai szerint a Great Wall Motor bővíti Haval Raptor terepjáró SUV kínálatát egy nagyobb változattal, a Raptor Plus vagy Raptor V7 Plus néven. Az új verzió öt- és hétüléses kialakításban is elérhető lesz, ami jelentősen szélesíti a modell célközönségét.

Külsőleg a Haval Raptor Plus szorosan követi a 2026-os változat dizájnját, de az első panele finomított: a HAVAL logó alatt egy egyszínű, világos betét látható, és a logó betűtípusa is kisebb. A hátsó rész változatlan marad, megőrizve a hosszanti hátsó lámpákat és a jellegzetes négyszögletes stílust.

A fő változások a méretekben jelentkeznek. A tengelytáv 2850 mm-re nőtt, szemben a szabványos Raptor 2738 mm-es értékével. A hossz 4912 mm (vagy 4792 mm a pótkerék nélkül), a szélesség 1950 mm, a magasság pedig akár 1905 mm is lehet. Összehasonlításképp a rendes Raptor rövidebb és csak ötülésesként kapható.

Technikailag a Haval Raptor Plus megtartja a Hi4 hibrid felépítést, amely egy 115 kW teljesítményű 1,5 literes turbós motort és lítium-vas-foszfát akkumulátorokat foglal magában. A változattól függően 23,7, 33,7 és 44,7 kWh-s akkukapacitások állnak rendelkezésre, ami a kínai tesztciklus szerint 103 és 191 km közötti elektromos hatótávolságot tesz lehetővé. A maximális sebesség 190 km/h-ra van megadva.

Az elektromos motor specifikációit még nem hozták nyilvánossára. A szabványos felszereltség közé tartozik a panorámatető, míg az opcionális elemek, mint a lidar, a 360 fokos kamera, az oldallépcsők és a sárvédő díszlécek, hangsúlyozzák a modell technológiai fókuszát és aktív életmódra való törekvését.

A Raptor Plus bemutatása azt mutatja, hogy a GWM a sokoldalúságra tesz: ugyanaz a terepjáró imázs most családi igényekre is alkalmazható. A hétüléses elrendezés és a meghosszabbított tengelytáv logikus versenytársakká teszi a nagyobb PHEV-SUV-k között, anélkül, hogy feláldozná a Hi4 rendszer hibrid hatékonyságát.