Tesla Roadster: új védjegyek és fejlemények a második generációs modellhez

A Tesla szokatlan formális lépést tett a második generációs Roadsterrel kapcsolatban, két új védjegybejelentést nyújtott be az Amerikai Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegyhivatalához. Ez évek óta az első jelentős fejlemény a projektben, amely 2017-es nagy port felverő bemutatkozása óta szinte hallgatag volt.

Mindkét bejelentés megtalálható a USPTO adatbázisában. Az első egy grafikus védjegyjel, amely három éles vonalból áll, és egy kétajtós elektromos szuperautó sziluettjét formálja. Ez az elem marketing anyagokban jelenhet meg, vagy akár egy új modell emblémájának alapjául is szolgálhat. A második bejelentés a ROADSTER szót fedi le, amely nagybetűkkel, ferde és egyértelműen futurisztikus betűtípussal van megjelenítve.

A koncepció 2017 novemberi bemutatkozása óta a Tesla szinte semmilyen részletet nem hozott nyilvánosságra a Roadster sorozatgyártásra szánt változatáról. Kezdetben a cég egy 200 kWh-s akkumulátort, több mint 1000 km-es hatótávolságot, 0–60 mph-ra 1,9 másodpercet és 250 mph feletti végsebességet ígért. Az akkumulátortechnológia és az energiahatékonyság fejlődését figyelembe véve azonban ezek a specifikációk már nem tűnnek reálisnak eredeti formájukban.

Tavaly ősszel a Tesla főtervezője, Franz von Holzhausen kijelentette, hogy a cég tervezi a Roadster bemutatását 2025 végéig, és a gyártást két éven belül megkezdeni. Ezek a határidők azonban már lejártak, és a nyilvános bemutatkozás továbbra sem történt meg.

Összességében tehát a helyzet világos: az új védjegyek óvatos előrelépést jelezhetnek, de egyelőre a Roadster a modern autóipar egyik leghosszabb ideje tartó és legbizonytalanabb bejelentése marad.