Mazda CX-90 ja CX-70: myynnin lasku pakottaa tuotestrategian uudelleenarviointiin

Mazda CX-90 ja CX-70: myyntiromahdus pakottaa tuoteparannuksiin mazdausa.com

Mazda valmistelee tuoteparannuksia CX-90:lle ja CX-70:lle heikon Yhdysvaltain alkuvuoden jälkeen, vaikka kesäkuu toi käänteen ja yhtiö palasi voitolliseksi.

Mazda valmistelee tuoteparannuksia CX-70:lle ja CX-90:lle heikon Yhdysvaltain alkuvuoden jälkeen. Tammi-kesäkuussa kolmirivisen CX-90:n myynti laski 24,2 % 21 271 yksikköön, kun taas kaksirivisen CX-70:n myynti putosi 28,5 % 5 974 yksikköön. Kesäkuu kuitenkin käänsi suunnan: mallit kasvoivat vuositasolla 20,8 % ja 15,9 %.

Yhtiön oma taloudellinen tilanne sen sijaan parani. Huhti-kesäkuussa Mazda kirjasi ensimmäisen vuosineljänneksen ennätysliikevaihdon, 1,286 biljoonaa jeniä, ja nettotuloksen, joka oli 29,6 miljardia jeniä – vuotta aiemmin tulos oli 42,1 miljardia jeniä tappiollinen. Globaali myynti kasvoi 1 %, 304 000 ajoneuvoon.

Automotive Newsin mukaan Mazdan talousjohtaja Jeffrey Guyton kuvaili suurten mallien tilannetta kestämättömäksi. Yhtiö työstää ”useita tuoteparannuksia” ja aikoo tuoda CX-70:n ja CX-90:n turvallisuutta näkyvämmin esiin. Tarkkoja muutoksia, niiden aikataulua tai mallivuotta ei ole vielä kerrottu.

Tälle kampanjalle on mitattavaa pohjaa: CX-70:n ja CX-90:n bensiini- ja lataushybridiversiot saivat korkeimman Top Safety Pick+ -tunnustuksen IIHS:n vuoden 2026 kriteereillä. Molemmat mallit pärjäävät hyvin keskeisissä törmäystesteissä, ja vakiovarusteena oleva jalankulkijantunnistusjärjestelmä sai täydet pisteet.

Pelkkä turvallisuusmainonta ei kuitenkaan välttämättä riitä. CX-70 ja CX-90 jakavat saman alustan, samat rivikuusimoottorit tai lataushybridijärjestelmän, kahdeksanportaisen automaattivaihteiston sekä nelivedon. Suurin ero on kolmannen istuinrivin puuttuminen CX-70:stä. Mazdan on tulevaisuudessa erotettava nämä kaksi läheistä mallia selkeämmin varustelun, hinnan tai käyttötarkoituksen perusteella.

Merkin strategia pysyy silti monihaaraisena: yhtiö pitää valikoimassaan polttomoottori-, hybridi- ja sähköautoja, kuten toimitus kertoi Mazdan sähköistysinvestointien tarkistuksen jälkeen.

Seuraava koetinkivi on uuden mallivuoden muutosten kuvaus. Se osoittaa, jääkö Mazda pelkkiin varustepäivityksiin ja mainoskampanjaan vai tarkentaako se CX-70:n asemointia suhteessa tilavampaan CX-90:een.

Kirjoittaja: Nikita Efimenkov

Tuoreimmat artikkelit