Toyota GR GT: irrotettavalla katolla varustettu Aero Top -versio suunnitteilla?

Toyota GR GT saattaa saada avoimen Aero Top -version, jossa katon keskipaneeli on irrotettava. Tiedon kertoi japanilainen Magazine X. Hankkeesta ei ole vielä virallista vahvistusta, joten tulevaa versiota ei voi pitää vahvistettuna sarjatuotantomallina.

Lehden mukaan Toyota harkitsee kahta ratkaisua: kevyttä paneelia, jonka kuljettaja irrottaa käsin, tai sähköistä mekanismia. Ensimmäinen vaihtoehto vaikuttaa vähemmän massaan ja painopisteeseen, jälkimmäinen on käytännöllisempi mutta vaatii lisää toimilaitteita ja korin vahvistamista.

Aero Top ei ole täysi avoauto. Katon pituussuuntaiset rakenteet, pilarit ja korin takaosa säilyvät ennallaan, ja irrotettavaksi jää vain kuljettajan ja matkustajan yläpuolinen paneeli. Toyota käytti vastaavaa ratkaisua A70- ja A80-sukupolven Suprassa. Se mahdollistaa avoimen matkustamon ilman niin suurta jäykkyyden menetystä kuin täysin taittuvalla katolla varustetussa autossa.

Magazine X kertoo myös tehokkaammasta GR GT -versiosta. Testiautot, joissa on suurempi takasiipi, canard-siivekkeet ja tuuletusaukot lokasuojissa, tulkitaan tästä epäsuoraksi merkiksi.

Toyota vahvistaa virallisesti vain katumallin GR GT:n ja kilpa-auto GR GT3:n. Perusmalli käyttää 4,0-litraista biturbo-V8:aa yhdessä sähkömoottorin ja taakse sijoitetun kahdeksanvaihteisen vaihteiston kanssa. Tavoitearvot ovat vähintään 650 hevosvoimaa ja 850 Nm, korkeintaan 1 750 kg painoa sekä yli 320 km/h huippunopeus. Julkistuksen odotetaan ajoittuvan noin vuoteen 2027.

Kunnes Toyota antaa virallisen lausunnon, nimet Aero Top ja GRMN, kattomekanismin tyyppi, valmistusmäärä ja tuotantoaikataulu pysyvät vahvistamattomina.