Genesis GV90: 27-tuumainen näyttö ja neljä erillistä tuolia paljastuivat

Genesis GV90:n uudet kuvat paljastavat paljon enemmän kuin ison näytön — ne osoittavat selkeän tehtävienjaon kuljettajan ja takamatkustajien välillä. Ajovalitsin on siirretty ohjauspylvääseen, mikä vapauttaa keskikonsolista tilaa Crystal Sphere -ohjaimelle. Kuljettajan edessä on yksi yhtenäinen panoraamanäyttö, jonka koon aiemmat kuvat antoivat arvioida noin 27 tuumaksi.

Kuvatussa autossa on neljä erillistä istuinta. Takaistuimet erottaa korkea konsoli, jossa on langaton latauslevy ja irrotettava tabletti, jolla voi ohjata osaa sisätilan toiminnoista. On kuitenkin liian aikaista väittää, että koko mallisto olisi nelipaikkainen: kuvaajat ovat aiemmin havainneet merkkejä kolmannesta istuinrivistä, joten VIP-asettelu saattaa jäädä vain kalleimman version varaan.

Etuistuinten selkänojiin integroidut turvavyöt liittyvät läppiksen päärakenteelliseen erikoisuuteen — vastakkain avautuviin oviin ilman keskipilaria. Genesis näytti tämän ratkaisun ensimmäisen kerran Neolun-konseptiautossa. Valmistaja kertoi tällöin, että rakenteen kehitys oli edennyt tasolle, joka mahdollistaa sen käytön sarjatuotantoautoissa.

Omistajalle näyttävä aukko ei tarkoita vain helppoa sisäänkäyntiä. Kori ilman perinteistä keskipilaria tarvitsee erityiset lukot, vahvikkeet ja tiivisteet. Sivutörmäyksen tai vinoón jääneen korin jälkeen korjaamon pitäisi tarkistaa molempien oviaukkojen geometria, lukkojen toiminta ja tiiviys, joten tämän version korjaus voi olla monimutkaisempaa kuin tavallisen, perinteisin ovin varustetun GV90:n.

AutoSpies nimesi julkistuksen ajankohdaksi 9. syyskuuta, mutta Genesis ei ole vielä vahvistanut mitään virallisesti. Alkuperäinen korealainen lähde puhui vain tavoitepäivästä ja totesi, että aikataulua säädetään yhä yhtiön sisällä. Siksi GV90:n teknisiä tietoja, varustetasoja ja hintaa on pidettävä vahvistamattomina virallisen esittelyn saakka.

Vakoilukuvat osoittavat jo, että GV90 säilyttää Neolunin keskeiset ideat, mutta ne eivät todista kaikkien konseptiratkaisujen siirtyvän sellaisenaan. Käännettävät etuistuimet, korealaisen ondol-periaatteen mukainen lämmitys ja kattoon sijoitettu näyttö esiteltiin nimenomaan näytteilleasetettuun autoon; Genesis ei ole vielä vahvistanut, tulevatko ne sarjatuotantoon.